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通用公司發(fā)言人DanFlores5月31號(hào)表示，公司已于今年4月中旬與供應(yīng)商簽訂了新的合約，其中一項(xiàng)條款規(guī)定供應(yīng)商必須承擔(dān)通用汽車一半的保修成本。
截至目前，通用公司已經(jīng)按照某些特殊原則從其供應(yīng)商手里收回了汽車保修成本。但是，如果其現(xiàn)在又要根據(jù)新合約，要求供應(yīng)商承擔(dān)一半的保修成本，供應(yīng)商們就必須向通用公司索賠，而這勢(shì)必導(dǎo)致雙方長(zhǎng)期往復(fù)的責(zé)任追究。
美國(guó)底特律ButzelLong律師事務(wù)所相關(guān)負(fù)責(zé)人WilliamKohler對(duì)此表示："如果通用公司試圖找出一種可以簡(jiǎn)化保修成本責(zé)任分配程序的方法，那么我祝他們好運(yùn)。但據(jù)我所知，100年以來(lái)，還沒(méi)有一家汽車制造商和供應(yīng)商們找到這種方法。"
（來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng)）
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