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以及合適的噴霧錐角和噴霧質(zhì)量
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 測(cè)定受上下振動(dòng)時(shí)人體各部分的加速度,  德龍駕駛室  圖中畫出了振動(dòng)臺(tái)振幅與加速度之比,這個(gè)姿勢(shì)是假定人乘汽車的姿勢(shì)。汽車座椅從兩個(gè)方面對(duì)汽車舒適性有重要影響;第一是防止汽車振動(dòng)傳給人體的緩沖作用;第二是稱之為“坐感(乘坐感覺)的靜態(tài)特性。最早用人體解剖學(xué)的觀點(diǎn)研究椅子舒適性的是瑞典整形外科醫(yī)生B.阿克布洛姆(bengt akerblom)。 為此,噴油器應(yīng)滿足要求應(yīng)具有一定的噴射壓力和射程,  德龍駕駛室  以及合適的噴霧錐角和噴霧質(zhì)量。噴停要迅速,不發(fā)生燃油滴漏,以免惡化燃燒過程。最好的噴油特性,在每一循環(huán)的供油量中,開始噴油少,中期噴油多,后期噴油少,以減少滯燃期的積油量和改善燃燒后期的不利情況。其中牽引車、載貨車等車身采用四點(diǎn)全浮式減震裝置,多向可調(diào)節(jié)減震座椅,在實(shí)現(xiàn)安全駕駛的同時(shí),也充分考慮到了現(xiàn)代社會(huì)對(duì)于環(huán)保的要求。豪沃駕駛室駕駛室全鋼結(jié)構(gòu)一次性沖壓而成。從外觀上看黑色的前面板像是一張大嘴。轉(zhuǎn)向燈上置顯得非常有新意。菱形大燈炯炯有神。http://www.yikajss.com/    
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