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高空吊籃前橫梁坐落在懸掛機構的前支架上.而前支架的馬鞍和前橫梁的連接是兩條M14
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高空吊籃前橫梁坐落在懸掛機構的前支架上.而前支架的馬鞍和前橫梁的連接是兩條M14螺栓.前支架升降部分的支撐還是靠兩條M14螺栓支撐.前橫梁和前支架的各兩條M14螺栓如果能均勻受力,再從承重鏈往前看.高空吊籃的整個受力鏈上也不存在問題.但受到加工精度的限制,此兩處的螺栓實際受力也只是M14一條螺栓所承受的載荷.由于平安繩與吊籃架體的連接,因為繩均采用直徑不小于φ13mm鋼絲繩通長到底布置。正是平安繩的安全使用,才使得高空吊籃有了安全性的保障。
  我們利用鋼絲繩兜出吊籃架底與保險繩卡牢(最少4扣)每卡一次留有不大于是1m升降量,吊籃萬一從承重鋼絲繩或鋼絲鏈桿上脫落,平安繩就起到吊住吊籃架的作用。如果采用鋼筋鏈桿作承重吊桿,則先把安全繩與鋼筋鏈桿掛在已固定好的屋頂挑梁上,然后,把倒鏈掛在鋼筋鏈桿的鏈桿上下部吊住吊籃,利用倒鏈升降。因為倒鏈行程有限,因此在升降過程中,要多次倒替倒鏈,人工將倒鏈升降,如此接力升降。
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山東寧津廣通建筑吊籃設備廠 
聯(lián)系人: 楊經理

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