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中國高速養(yǎng)護(hù)措施 |
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關(guān)鍵字:中國高速 dbzz在這樣的模式中,養(yǎng)護(hù)目標(biāo)與養(yǎng)護(hù)經(jīng)費不足的矛盾顯得較為突出。一些病害路段由于分配不到足夠的養(yǎng)護(hù)資金,得不到及時修復(fù),導(dǎo)致這些病害進(jìn)一步發(fā)展和惡化,從而需要更多的維修經(jīng)費。而預(yù)防性養(yǎng)護(hù)正是解決這一非良性循環(huán)的有效模式。有資料顯示預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可延長公路壽命達(dá)15年,養(yǎng)護(hù)費用降低45%。在發(fā)達(dá)國家的多年應(yīng)用表明,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是理論基礎(chǔ)堅實、決策體系科學(xué)、工作程序規(guī)范、技術(shù)措施先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效益顯著的高速公路養(yǎng)護(hù)模式。該中心按照“有縫必灌,灌必達(dá)標(biāo)”的要求,規(guī)范操作,處理路面裂縫。施工中,先用鐵絲、毛刷、吹風(fēng)機(jī)等工具將縫內(nèi)雜物清理干凈,然后灌縫。此舉有效防止水分侵入基層,從而控制病害擴(kuò)展。做實橋梁養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)性工作。堅持日常檢查與維修并舉,保持橋面平整順暢。加強(qiáng)排水設(shè)施等構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù),密切注意水毀可能造成塌方、滑坡路段,及時采取有效措施,確保公路安全暢通等。中國高速養(yǎng)護(hù)與建設(shè)最大的區(qū)別在于,建設(shè)是將已經(jīng)設(shè)計好的東西造出來,可預(yù)見性強(qiáng);但是養(yǎng)護(hù)可預(yù)見性弱,路面什么時間壞、壞成什么樣子,壞到什么程度,只要還沒有發(fā)生,就不得而知。除了路面自然老化的情況外,www.tsxgl.com行車事故、人為盜竊、暴風(fēng)雨雪,都是造成公路養(yǎng)護(hù)成本提高的原因,而這些原因的差異性更強(qiáng),更無法預(yù)知。因此,“單價計量承包”模式,有正面效果,但也給管理造成很大困擾。公平與效率如何統(tǒng)一,成為了新課題。中國高速日常維修保養(yǎng)總承包的優(yōu)勢在于,業(yè)主按照總合同價支付養(yǎng)護(hù)費,施工企業(yè)要做到及時、科學(xué)地處置路面裂縫、坑槽,做到樹高了就剪、護(hù)欄撞壞了就換。這樣,巴掌大的坑槽再補(bǔ)成臉盆大對施工企業(yè)就沒有意義了,因為多修了也不會多支付費用。為嚴(yán)格控制路面開挖,河南省高速公路管理部門還規(guī)定,如對路面進(jìn)行大面積開挖修補(bǔ),必須要上報,經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。同時,省高速公路管理部門還大力推行標(biāo)準(zhǔn)化的日常養(yǎng)護(hù)方式,規(guī)范施工操作,提高作業(yè)效率,大大減少了施工時占用道路的時間,路面更通暢,避免養(yǎng)護(hù)費用的浪費www.tsxgl.com |
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