C型鋼機分為液壓切斷和飛鋸切斷，液壓切斷齒輪液壓馬達由干密封性差、容租效率較低、輸入油壓力不能過高、不能產生較大轉矩。并且瞬間轉速和轉矩隨著嚙合點的位置變化而變化，因此齒輪液壓馬達僅適合于高速小轉矩的場合。一般用干工程機械、農業(yè)機械以及對轉矩均勻性要求不高的機械設備上。液壓切斷得來回換模具。而飛鋸切斷帶鋼從設備的尾部送入制，飛躍性地提高了，經過各種壓輥壓制成C型鋼從頭部送出。經過逐步改進生產工藝，最終實現了全工藝過程自動控生產效率，增加了客戶設備的技術含量和附加值。改進過程分三步完成。第一步改進，增加長度測量裝置和飛鋸，當壓制長度達到設定作的長度時飛鋸動，自動切斷型材。飛鋸切斷相對于液壓來說聲音比較小。
C型鋼機帶鋼從設備的尾部送入，經過各種壓輥壓制成C型鋼從頭部送出。經過逐步改進生產工藝，最終實現了全工藝過程自動控制，飛躍性地提高了生產效率，增加了客戶設備的 才有我們的發(fā)展與成功，我們把這一理念貫穿到從設計研發(fā)到售后服務的每一個細微的環(huán)節(jié)當中，我們用心聆聽每一位客戶的要求和需要，根據不同客戶的不同要求和需要進行產品的設計、研發(fā)、生產，以便提供最理想的產品給每一位客戶，從而幫助客戶提高效率，降低成本，增強市場競爭力。 技術含量和附加值。改進過程分三步完成。第一步改進，增加長度測量裝置和飛鋸，當壓制長度達到設定的長度時飛鋸動作，自動切斷型材。第二步改進，加一臺打邊孔的液壓沖孔設備，一次同時沖四個孔，飛鋸從中間切斷，這樣就形成了相鄰兩段C型鋼的頭、尾各兩個邊孔。第三步改進，再增加一臺打中孔的設備，在帶鋼壓制過程中按用戶設定的間距沖出中孔，最大可以打16個中孔。第四步改進，針對新型C型鋼要求在型材中部打出雙孔的要求，將邊孔4孔沖孔模具改為2孔模具，修改打邊孔的程序，使得邊孔沖壓設備能夠在中部打出雙孔，并且孔距由用戶設定，最大可以打8組雙孔。這樣就可以滿足所有C型鋼的要求了。
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