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  • 公務(wù)車采購自主品牌 政策尚處“過渡期”
  • 發(fā)表日期:[2013-01-28]

  • dbzz.net

      去年2月,國家發(fā)布了《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄(征求意見稿)》(以下簡稱《目錄》),首次將合資車型排除在外,清一色自主車,如今近一年過去,目錄依然未生成正式文件。記者上周從多家自主車企及業(yè)內(nèi)專家處獲悉,盡管《目錄》何時生效、出臺實(shí)施細(xì)則依然沒有時間表,但政府的具體行動已經(jīng)開始。

      采購邁出第一步

      事實(shí)上,關(guān)于公務(wù)車采購目錄已連續(xù)發(fā)布多年,其中不乏自主車型在列,但由于目錄只是一個指導(dǎo)性文件而非強(qiáng)制規(guī)定,大多數(shù)政府在選購時都傾向合資品牌的車型。

      不過,過去幾年,國家一直在降低公務(wù)車的配備標(biāo)準(zhǔn),去年10月又推出公務(wù)車采購新標(biāo)準(zhǔn),在本土研發(fā)比重、排量和價格方面做出嚴(yán)格限定,其中就包括“雙18”標(biāo)準(zhǔn)(發(fā)動機(jī)排量不超過1.8L,價格不超過18萬元),按照這一標(biāo)準(zhǔn)遴選出來的基本只有自主品牌車型!赌夸洝穼⒑腺Y車型排除在外,也就順理成章。

      如今,很多地方政府在公務(wù)車采購過程中都在提高自主品牌的入圍比例,國家在政策和執(zhí)行過程中,確實(shí)邁出了第一步,但還僅僅只是第一步。

      自主車企未感政策效應(yīng)

      如今,大多數(shù)自主車企都表示,尚未感受到公務(wù)車采購自主品牌政策給他們帶來的實(shí)際收益,市場競爭環(huán)境與以往基本相同,公務(wù)車采購量有增加但并不明顯,他們基本是靠自身能力去發(fā)掘公務(wù)車訂單機(jī)會。

      上汽榮威的一位公關(guān)人員表示,《目錄》出來之后就沒有聲音了,現(xiàn)在各地政府都在觀望,能不買自主品牌就不買。不過上汽依靠自身資源還是獲得了一些公務(wù)車訂單,如去年10月份向中宣部交付一批W5作為其工作用車,名爵MG5在南京獲得一批警車訂單,以及上海市政府采購的一大批榮威750轎車等。

      吉利汽車去年同樣沒能在公務(wù)車市場有大的突破!案跋啾瓤隙ㄓ忻黠@增長,但公務(wù)車訂單量基數(shù)本身是很小的。”吉利汽車公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良表示,“現(xiàn)在政府采購自主車的比例微乎其微,沒有形成多少社會效應(yīng)。部分地方政府也開始按照要求對公務(wù)車公開競標(biāo),吉利也會去各地提交標(biāo)書,比如紹興市公安局等,但收獲不明顯!

      東風(fēng)汽車去年的公務(wù)車采購量有所增加,但不明顯;同時,東風(fēng)集團(tuán)目前接到的公務(wù)車訂單仍主要是神龍、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田等合資車型,如日產(chǎn)天籟、雪鐵龍C5等,自主品牌東風(fēng)風(fēng)神的訂單極少。

      采購需要過渡期

      關(guān)于公務(wù)車采購的具體數(shù)量一直沒有公開的確切數(shù)字,不過有消息稱其占市場總體份額的7%左右。隨著私人市場的擴(kuò)大和公務(wù)車改革的推進(jìn),未來公務(wù)車所占比重還會不斷降低。

      對于自主車企而言,公務(wù)車采購份額對利潤和銷量的提升影響是次要的,因其本身的量就十分有限,他們真正在意的是能帶來的品牌影響力的提升,產(chǎn)品被作為公務(wù)車使用的示范效應(yīng)是持續(xù)而深遠(yuǎn)的。比如“靠官車起家”的奧迪能在中國豪華車市場長期領(lǐng)先,與其最開始就大量被作為領(lǐng)導(dǎo)干部用車密不可分。

      而就自身實(shí)力而言,自主車企如今無論在產(chǎn)品種類、適用性、品質(zhì)還是服務(wù)上,都有了大幅進(jìn)步,比如上汽、廣汽、一汽、奇瑞和吉利等主流自主車企的車型,已經(jīng)完全能夠滿足公務(wù)車需求。

      業(yè)內(nèi)專家一致認(rèn)為,公務(wù)車采購自主品牌肯定是趨勢,政府的決心是很大的,并且步伐正在加快。只是公務(wù)車采購自主品牌需要一個過渡期,不能操之過急,一般都會在車輛更新淘汰時再換購自主品牌汽車,否則在用車輛直接淘汰,將造成資源浪費(fèi)。

      ■ 企業(yè)回應(yīng)

      東風(fēng)風(fēng)行今年公務(wù)車采購計(jì)劃占6%

      東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理伍雪峰表示,柳汽一直在推進(jìn)公務(wù)車采購,目前已經(jīng)供應(yīng)很多地級市以下的地區(qū)給科級人員配備,但未來還會朝著滿足部級以上車輛配備需求的方向發(fā)展。他告訴記者,今年該公司計(jì)劃公務(wù)車采購要占到總體銷量的6%,今年上海車展將推出一款旗下產(chǎn)品線內(nèi)最高端的商務(wù)車,定價在15萬至18萬元之間,可以適應(yīng)更高級別的政府用車采購的需求。據(jù)他介紹,該企業(yè)的產(chǎn)品重心在全面布局商務(wù)車市場,此前的菱智賣點(diǎn)就是“小排量大空間”的商務(wù)車。

      廣汽傳祺再成廣東兩會指定用車

      廣汽乘用車相關(guān)人士告訴記者,繼2011年廣東“兩會”之后,廣汽傳祺再度成為1月23日開幕的廣東兩會唯一指定接待用車。他表示,傳祺品牌成立時間不長,但始終重視公務(wù)車采購市場。目前,國資委、廣州市委、市政府、市財(cái)政局,以及茂名、惠州、肇慶等眾多政府機(jī)構(gòu)均采用傳祺作為公務(wù)用車。傳祺繼廣東省消防總隊(duì)、廣州市番禺區(qū)公安分局、瀘州公安系統(tǒng)等政府采購大單后,近日寧夏回族自治區(qū)公安局更一次性采購74輛傳祺作為警務(wù)用車。廣汽傳祺已經(jīng)先后配備至廣東、四川、杭州、寧夏、重慶等地公安、交通、消防系統(tǒng)及大中型企事業(yè)單位。

      比亞迪500輛e6供深圳交巡警用

      比亞迪集團(tuán)客戶部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,國管局采購過12輛e6電動車作為公務(wù)用車,另外,深圳交巡警用車也有500輛e6。目前,比亞迪e6電動車的指導(dǎo)價為36.98萬元,除去深圳市和國家各6萬元的補(bǔ)貼后,在深圳地區(qū)的實(shí)際價格為24.98萬元。該負(fù)責(zé)人表示,政府公務(wù)車采購是各個企業(yè)都在爭取的一塊,雖然份額很小,但企業(yè)看中政府官員使用后的示范效應(yīng),容易建立起消費(fèi)者對產(chǎn)品的認(rèn)可度。“但因?yàn)檫@塊總量確實(shí)不高,所以不會專門針對公務(wù)車采購進(jìn)行一些車型配置上的改動!

      上海汽車 部分車型已進(jìn)入采購體系

      上汽表示,《目錄》中,上海汽車乘用車公司旗下的全系車型全部入圍,包括榮威和MG兩個自主品牌的8個車系共45款車型。其中,作為首席行政座駕的榮威950大量采用了“中國式”商務(wù)配置。上汽乘用車總經(jīng)理陳志鑫表示,榮威950是榮威產(chǎn)品的一次飛躍,不僅旨在全面加強(qiáng)榮威中高級公商務(wù)用車的車型實(shí)力,同時該車進(jìn)入政府采購目錄也為其成為自主品牌標(biāo)桿提供了機(jī)會。記者了解到,目前榮威550和W5等車型在上海等地已經(jīng)進(jìn)入了公安部門等政府采購體系。

      長安汽車 睿騁成為公務(wù)用車可以期待

      1月23日,長安汽車正式將5輛高端轎車“睿騁”贈送給重慶市政協(xié),成為“重慶市政協(xié)四屆一次會議”的公務(wù)用車,此舉被認(rèn)為是長安試水公務(wù)車市場的明顯信號!伴L安睿騁符合政府汽車采購‘雙18’新規(guī)!遍L安汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前國產(chǎn)轎車作為“政府公務(wù)車”正日漸成為趨勢,即將上市的睿騁也成為長安進(jìn)軍高端公務(wù)車的契機(jī)。長安汽車表示,睿騁已進(jìn)入政府采購目錄,成為公務(wù)用車可以期待。此外,長安旗下9個自主品牌共計(jì)15款車型也成功入選《目錄》。

      吉利汽車 采購所占比例尚微乎其微

      吉利公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良表示,采購自主品牌公務(wù)車不僅有助于塑造國家形象,提升民族自豪感,同時也更好地響應(yīng)了十八大提出的建立節(jié)約型社會的要求。與合資品牌或者外資品牌相比,自主公務(wù)車能夠大大節(jié)省公務(wù)車使用的行政支出。但同時楊學(xué)良表示,目前公務(wù)車采購在吉利汽車總銷量中占據(jù)的比例微乎其微。不過,隨著帝豪等產(chǎn)品的不斷豐富和成熟,這些能符合公務(wù)車需求的車型將逐漸走進(jìn)公務(wù)車采購體系。吉利旗下包括帝豪在內(nèi)的多個品牌均已入選《目錄》。

      一汽集團(tuán)紅旗何時推向市場需看政府決策

      去年,一汽紅旗發(fā)布了全新品牌,并表示紅旗將推出H和L兩大平臺,分別針對省部級以上官員和常委用車。同時,奔騰品牌也推出1.8L的B70,以符合“雙18”標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)入部級以下公務(wù)車市場。對于《目錄》,一汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,尚未感到其為集團(tuán)公務(wù)車采購量帶來明顯提升,紅旗品牌車型已經(jīng)成熟了,何時推向公務(wù)車市場,還得看國家的安排,現(xiàn)在也在等待,并未得到太多采購訂單。一汽股份的一位負(fù)責(zé)人也不愿透露一汽去年在公務(wù)車訂單量上有多大提升,表示信息還未到發(fā)布時機(jī)。

      北京汽車押寶紳寶拓展政府采購市場

      作為首都車企的北京汽車按理在公務(wù)車采購中占據(jù)地利等因素,但去年才剛剛進(jìn)入自主品牌乘用車領(lǐng)域的北京汽車還沒有足夠豐富的產(chǎn)品面世,不過北汽相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年北京汽車將推出自主品牌中高端車型北汽紳寶D系列,該車將會大力拓展政府采購市場。據(jù)了解,這款基于薩博9-5平臺打造的新車將會使用符合公務(wù)車采購的1.8T汽油機(jī),新車目前正在進(jìn)行初次性能調(diào)試。

     

    (來源:互聯(lián)網(wǎng))
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