一如去年。據(jù)媒體報道,鐵礦石談判僵持不下,國內(nèi)部分鋼廠不得已私下接受日韓此前簽訂的每噸110美元的季度價格。按照日韓價格96.4%的漲幅計算,中國鋼鐵行業(yè)每年的成本支出將增加約900億元,而2009年中國鋼鐵全行業(yè)的利潤也只有690億元。這無疑是一個近似于失敗的困局。那么國內(nèi)鋼企是否能在這種外部環(huán)境的倒逼下殺出一條血路呢?
國內(nèi)鋼企聯(lián)合重組一直阻力重重。如果仍是太平日子,國內(nèi)鋼廠的利潤率能夠維持在10%甚至更高水平,無論是市場還是政府,推動鋼企聯(lián)合重組都不是一件易事。而如今,在三大礦山的“逼宮”下,國內(nèi)鋼廠的利潤率已經(jīng)不如2.25%的銀行利率,國內(nèi)鋼企的生態(tài)環(huán)境可謂是到了最危險的時刻。
不過,壞事也可能變成好事,此時推動國內(nèi)鋼企的聯(lián)合重組,無論是市場、政府,阻力都會小一些。因為冷冰冰的事實已擺在面前,要么一起死,要么抱團(tuán)生。
比如,鐵礦石從長協(xié)走向現(xiàn)貨,無疑對國內(nèi)大型鋼廠不利,因為大鋼廠保持對小鋼廠競爭力的一個很重要因素就是拿礦成本低。大鋼廠可以拿長協(xié)礦,小鋼廠只能購買昂貴現(xiàn)貨礦,二者之間的價差有時甚至翻倍。這種狀況下,大鋼廠將更有動力去推動行業(yè)重組。
(來源:南方都市報)最新展會 |
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