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在全球汽車(chē)市場(chǎng)低迷狀況下20多位車(chē)企老總，他們都給出了對(duì)下半年汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)的判斷：對(duì)2010年車(chē)市增幅預(yù)測(cè)最樂(lè)觀的是青年乘用車(chē)集團(tuán)副總裁王順勝先生，他認(rèn)為下半年車(chē)市增幅不會(huì)低于25%。對(duì)下半年車(chē)市增幅預(yù)測(cè)最保守的是一汽大眾銷售公司公關(guān)總監(jiān)拱興波，他認(rèn)為下半年車(chē)市增幅在8%~10%。不過(guò)，有8成的老總表示謹(jǐn)慎樂(lè)觀，普遍判斷下半年車(chē)市增長(zhǎng)率在15%左右。

保守派：

增幅8%~10%

賓利中國(guó)董事長(zhǎng)麥炯添：

中國(guó)車(chē)市將有8%左右的增幅

賓利第一季度交車(chē)175臺(tái)，比去年同期上升了111%，但現(xiàn)在很難給到一個(gè)極限。中國(guó)經(jīng)濟(jì)今后幾年最少平均會(huì)保持在每年8%的增長(zhǎng)，對(duì)我們超級(jí)豪華汽車(chē)有利，最近發(fā)表的報(bào)告稱中國(guó)有5萬(wàn)個(gè)億萬(wàn)富翁，這是我們的潛力客戶。每年以8%的比例來(lái)增長(zhǎng)，這并不算多，所以在超豪華汽車(chē)市場(chǎng)有一個(gè)爆炸性的增長(zhǎng)也不奇怪。今年的目標(biāo)是700臺(tái)。

一汽大眾銷售公司公關(guān)總監(jiān)拱興波：

下半年車(chē)市可能出現(xiàn)分化

22日下午，拱興波接受了一天的采訪已現(xiàn)疲憊，但談起下半年的車(chē)市他又興奮起來(lái)。對(duì)于今年未來(lái)幾個(gè)月的車(chē)市，他是樂(lè)觀的，因?yàn)閲?guó)際國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)已開(kāi)始好轉(zhuǎn)。不過(guò)，隨著各家產(chǎn)能的擴(kuò)充，消費(fèi)者更加理性，下半年的車(chē)市可能出現(xiàn)分化，強(qiáng)勢(shì)品牌將更加強(qiáng)勢(shì)，有些品牌則出現(xiàn)積壓現(xiàn)象。

謹(jǐn)慎派：

增幅10%左右

上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理蔣峻：

對(duì)下半年車(chē)市謹(jǐn)慎樂(lè)觀

上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理蔣峻預(yù)計(jì)，今年乘用車(chē)銷量將有15%的增長(zhǎng)，整個(gè)車(chē)市有10%的增長(zhǎng)。蔣峻表示，從整體來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已達(dá)到了一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，進(jìn)入新的階段，這是一種剛性需求；但下半年也存在影響車(chē)市的一些不確定因素，如油價(jià)可能上漲、一些刺激經(jīng)濟(jì)的政策將回收等，這對(duì)汽車(chē)消費(fèi)是負(fù)面影響。

梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷售有限公司總裁兼首席執(zhí)行官麥爾斯

10萬(wàn)輛的任務(wù)有信心

第一季度梅賽德斯-奔馳完成了120%的增長(zhǎng)，這是一個(gè)好開(kāi)始。本次車(chē)展，奔馳不僅帶來(lái)了全新細(xì)分市場(chǎng)的C級(jí)旅行車(chē)，還有夢(mèng)幻之車(chē)SLS AMG，這款車(chē)是對(duì)奔馳124年品牌的最好詮釋。今年，奔馳中國(guó)的任務(wù)是10萬(wàn)輛，未來(lái)2年內(nèi)，梅賽德斯-奔馳還將至少引進(jìn)16款新車(chē)到中國(guó)市場(chǎng)。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官史登科：

銷售任務(wù)增長(zhǎng)到12萬(wàn)輛

今年和明年寶馬會(huì)分別將寶馬最新電動(dòng)車(chē)M IN IE和BMW Active E帶進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，未來(lái)寶馬還計(jì)劃在沈陽(yáng)生產(chǎn)搭載同濟(jì)大學(xué)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的BM W 5系長(zhǎng)軸距版純電動(dòng)汽車(chē)。為此，寶馬選擇了與中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心和國(guó)家電網(wǎng)進(jìn)行合作。寶馬在北京車(chē)展已明確，將把全年銷售目標(biāo)從10萬(wàn)輛上調(diào)至12萬(wàn)輛，上調(diào)幅度達(dá)到了20%。

平穩(wěn)樂(lè)觀派：

10%~15%

廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞：

車(chē)市全年增長(zhǎng)12%沒(méi)問(wèn)題

目前有很多聲音說(shuō)一季度車(chē)市情況不好，馮興亞認(rèn)為這是大家的期望值不同，與去年下半年的井噴行情相比，確實(shí)比不上去年底。從數(shù)據(jù)來(lái)看，今年一季度的汽車(chē)銷量與去年同期相比還是有30%多的增長(zhǎng)，排除去年的政策推動(dòng)，今年車(chē)市比正常情況下好多了。加上今年宏觀經(jīng)濟(jì)的各項(xiàng)指標(biāo)都在增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)全年車(chē)市達(dá)到12%的增長(zhǎng)沒(méi)有問(wèn)題。

北京現(xiàn)代副總經(jīng)理銷售本部副本部長(zhǎng)熊偉：

2010年中國(guó)車(chē)市整體合理

業(yè)界有一種看法，2010年跟去年同比市場(chǎng)下滑很厲害。其實(shí)，2009年的增量來(lái)自2008年金融危機(jī)觀望后的集中釋放；而在2009年末，又有2010年的消費(fèi)力被提前釋放了。那時(shí)候的庫(kù)存是一個(gè)負(fù)增長(zhǎng)，提車(chē)量無(wú)法滿足，采購(gòu)量無(wú)法滿足。從目前來(lái)看，我認(rèn)為車(chē)市整體是合理的。

長(zhǎng)安福特馬自達(dá)銷售公司副總經(jīng)理劉淳瑋：

我對(duì)2010年車(chē)市很樂(lè)觀

�？怂购图文耆A還是很受市場(chǎng)歡迎。今年下半年應(yīng)該會(huì)比去年有所增長(zhǎng)，我沒(méi)辦法談今年的量，因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)變化太大了。我們對(duì)今年的成長(zhǎng)還是樂(lè)觀的，因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)是內(nèi)需，70%的消費(fèi)者是首度購(gòu)車(chē)。今年會(huì)增加70個(gè)經(jīng)銷商，主要分布在二、三線城市，西部很多地方是空白區(qū)，我們將重點(diǎn)放在這些空白區(qū)。

樂(lè)觀派：

15%~25%

青年乘用車(chē)集團(tuán)副總裁王順勝：

“拐點(diǎn)”論杞人憂天

今年1~3月，蓮花競(jìng)速、競(jìng)悅的銷量已達(dá)到去年全年，中西部是增長(zhǎng)最快的區(qū)域，特別是四川地區(qū)，位居全國(guó)前兩位。汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)非常平穩(wěn)，下半年增長(zhǎng)25%還是有后勁，“拐點(diǎn)”論屬于子虛烏有。從總體量來(lái)說(shuō)，今年車(chē)市應(yīng)該不會(huì)差，因?yàn)槎�三線城市去年提前啟動(dòng)，銷量是有剛性需求的，大量的人都需要買(mǎi)車(chē)。二三線城市有那么多的中產(chǎn)階層都要買(mǎi)車(chē)，這給中低端市場(chǎng)的產(chǎn)品肯定帶來(lái)很大的變化。

奇瑞汽車(chē)銷售公司總經(jīng)理馬德驥：

自主品牌不比合資差

“自主品牌的總體能力水平有大幅提升”，馬德驥說(shuō)，自主品牌車(chē)的市場(chǎng)占有率正在逐步提高，以前是做低端走量，但是現(xiàn)在正在往中高端發(fā)展，十年以后，10萬(wàn)級(jí)的車(chē)型將基本為自主品牌。他分析今年車(chē)市將不如去年火爆，原因是去年底提前釋放了一部分消費(fèi)能力，汽車(chē)消費(fèi)將回歸到一種常態(tài)，增幅在15%~20%。

東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理魏文清：

做精目前的70%市場(chǎng)

今年第一季度，東風(fēng)雪鐵龍是97%的增長(zhǎng)率，預(yù)計(jì)2010年15%~20%的增長(zhǎng)還是會(huì)有的，對(duì)銷售超過(guò)20萬(wàn)輛有信心。2010年最重要的工作就是提升網(wǎng)絡(luò)能力，從硬件到服務(wù)的能力。將改造150家網(wǎng)點(diǎn)，新建的50家全部使用新標(biāo)識(shí)。目前東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品集中在A級(jí)車(chē)和B級(jí)車(chē)，產(chǎn)品已覆蓋70%市場(chǎng)，現(xiàn)在的目標(biāo)就是把這70%的市場(chǎng)做精。

比亞迪汽車(chē)銷售公司副總經(jīng)理王建均：

中國(guó)車(chē)市勢(shì)不可擋

王建均對(duì)今年的車(chē)市充滿樂(lè)觀，預(yù)計(jì)全年增長(zhǎng)20%。他說(shuō)，中國(guó)車(chē)市發(fā)展已勢(shì)不可擋，中國(guó)經(jīng)濟(jì)也是穩(wěn)步增長(zhǎng)。特別是自主品牌的占有率越來(lái)越高，當(dāng)然這首先是得益于國(guó)家政策的引導(dǎo)，二、三線城市的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。今年的車(chē)市不會(huì)像去年那樣增幅超過(guò)40%井噴，但也不會(huì)像一些人看的那樣悲觀。

海馬汽車(chē)銷售有限公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)湯斯：

車(chē)市比房市股市要好

“車(chē)市、房市、股市，我更看好車(chē)市。”湯斯說(shuō)，雖然延續(xù)去年下半年火爆的形勢(shì)有困難，但是相信車(chē)市全年會(huì)有20%左右的增幅，全年產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)能達(dá)到1700萬(wàn)輛。湯斯表示，汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在還是剛性需求，所以總體上保持增長(zhǎng)沒(méi)有問(wèn)題，目前三、四線城市的需求正在釋放。海馬以前以一、二線城市為主，現(xiàn)在加大了對(duì)三、四線城市的開(kāi)發(fā)力度，一季度的銷量增長(zhǎng)了40%多。