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　　A.高壓齒輪泵對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或將油封裝反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經常處于負壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決。
　　B.高壓齒輪泵的泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達不到規(guī)定要求，則泵在工作時容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴而進入空氣。排除這種故障的方法是：當泵體或泵蓋的平面度達不到規(guī)定的要求時，可以在平板上用金鋼砂按字形路線來回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過5μm，并需要保證其平面與孔的垂直度要求；對于泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環(huán)氧樹脂等膠粘劑進行密封。
　　高壓齒輪泵配用發(fā)動機供油跟不上的原因有以下幾個方面：
1.高壓齒輪泵油箱蓋空氣閥、蒸氣閥堵塞；
2.汽油濾清器堵塞；
3.汽油泵損壞：1.進、出油閥失效，2.膜片破裂，3.外搖臂與內搖臂之間間隙過大；
4.油路系統(tǒng)有漏氣、漏油，油管碰凹或堵塞；
5.油管中有水；
6.高壓齒輪泵發(fā)動時有氣阻；
7.高壓齒輪泵化油器進油口；濾網堵塞；油道堵塞或進油針閥卡死。
　　高壓齒輪泵配用發(fā)動機供油跟不上的解決方法如下所示：
1. 將高壓齒輪泵連接汽油濾清器的進油管接頭拆下，用嘴吸油，若吸不出或很費力，則汽油箱、油箱蓋、出油管有問題；
2.將連接汽油泵的進油管接頭拆下，用嘴吸油，若吸不出或很費力，則油箱、汽油濾清器有問題；
3.檢查油管是否有破裂，凹癟，油管接頭是否松動或油泵是否漏油；
4.將化油器連接油管拆下用起動機或手搖把轉動發(fā)動機觀察是否有油從油管噴出，若無，則油箱與氣油泵有故障，若有，則化油器有故障；
5.高壓齒輪泵按以上的檢查法由前段到后段檢查，由后段到前段排除；
6.目前為夏季，溫度較高，汽油在油路中蒸發(fā)產生氣體會導致油管中某段供油跟不上，這時，只要停車休息，待冷卻后氣阻消失，或擰松油管放出氣體即可；
7.如果高壓齒輪泵浮子室內主量孔及各噴孔堵塞，只要用化油器清洗劑噴洗即可。