dbzz.net 3月7日，玉柴船動首臺W-6X35智能船用低速柴油機圓滿完成了臺架試驗，各項技術參數(shù)均達到設計要求，通過了船級社的驗收。該主機功率為5220千瓦，總重80噸，滿足TierII排放要求，將安裝在福建船東建造的多用途船上。
W-6X35智能船用低速柴油機是采用最新高壓共軌(UNIC)控制燃油噴射方式的首臺W-X35系列智能型柴油機，其運行具有相當大的靈活性。它實現(xiàn)了可以在廢氣排放、燃油消耗率以及檢修間隔周期等不同方面進行調(diào)校，從而達到優(yōu)化柴油機性能的目標。同時，該主機供油單元采用燃油供油系統(tǒng)和伺服油供油系統(tǒng)分開設計的特點，使主機的穩(wěn)定性更強。
此外，省油也是W-6X35智能船用低速柴油機的一大特點：其一，W-6X35智能船用低速柴油機采用了新一代電子脈沖氣缸潤滑系統(tǒng)，大大降低了汽缸油耗;其二，W-6X35智能船用低速柴油機擁有先進的節(jié)能技術，采用三種調(diào)整模式，在不改變主機機械部件與主機可靠性的前提下，通過主機的軟件控制系統(tǒng)，靈活選擇噴油和排氣閥的控制參數(shù)，實現(xiàn)燃油低消耗;其三，W-6X35智能船用低速柴油機的主機配置1臺新型高效增壓器，既提高了主機效率，同時降低了燃油油耗。W-6X35智能船用低速柴油機的低油耗將給船東們帶來了巨大的經(jīng)濟效益。
（來源：互聯(lián)網(wǎng)）
