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這是中國商飛公司加強總裝制造能力建設、保障C919大型客機項目工程發(fā)展的重要舉措，對推動中國航空工業(yè)體系建設有積極意義。
據(jù)介紹，線纜是現(xiàn)代飛機包括大型客機的總裝直屬件和“神經(jīng)”，不同材料規(guī)格、不同類型的線纜將飛機飛控、航電、燃油、液壓、環(huán)控等各系統(tǒng)有機連接成完整的總體系統(tǒng)，實現(xiàn)各種信號和指令的及時傳輸，直接保證飛機的正常、安全飛行�，F(xiàn)代民用飛機研制中，線纜設計、安裝的要求和復雜性日益提高，線纜設計、制造能力是飛機總裝制造能力的重要部分，也是關系飛機總裝制造效率和飛機性能、安全性的重要因素。
中法合資成立的賽飛公司將專業(yè)面向亞太地區(qū)航空市場全機電纜系統(tǒng)的設計、發(fā)展、生產(chǎn)及客戶支持，并將主要負責C919項目全機電纜系統(tǒng)的實施。上海飛機制造有限公司與拉比納公司分別持有賽飛公司51%、49%的股份。中國商飛公司總經(jīng)理賀東風、副總經(jīng)理史堅忠，法國賽峰集團董事會副主席Francis MER、法國賽峰集團副首席執(zhí)行官兼首席運營官王德等出席揭牌儀式。
中國C919大型客機項目已順利完成立項論證、可行性論證和預發(fā)展3個階段工作，2011年12月通過國家級初步設計評審后全面進入詳細設計階段和工程發(fā)展階段。當月中旬，飛機首個裝機零件在成都開工制造，目前正在進行機體制造和詳細設計工作。2012年C919大型客機項目將開展詳細設計，發(fā)放全部生產(chǎn)用數(shù)據(jù)，開始全面試制，爭取2014年實現(xiàn)首飛、2016年取得適航證并交付用戶。
在C919大型客機項目發(fā)展中，中國商飛通過市場機制選擇國內(nèi)9家企業(yè)作為C919機體結構供應商，51家企業(yè)作為標準件潛在供應商，16家企業(yè)作為材料供應商，全國共22個省市200多家企業(yè)和20多所高校參與了大型客機項目研制，并促成17家合資企業(yè)成立，其中12家已完成注冊或簽署合資合同。(記者 孫自法)
（來源：互聯(lián)網(wǎng)）
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