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　　8月24日，廣汽乘用車新疆項目在烏魯木齊經濟技術開發(fā)區(qū)正式奠基。據了解，新工廠將實現常規(guī)動力車型與新能源車型的共線生產，廣汽乘用車還將設立新疆分公司和銷售子公司。

　　值得注意的是，這也是我國首家在新疆投資建廠的自主品牌車企。廣汽集團總經理曾慶洪在活動現場表示，新疆項目是廣汽提升傳祺品牌在西北市場占有率以及開拓中亞市場的重要舉措，同時也為當地帶來百億元以上的經濟與納稅收入。

　　公開資料顯示，該項目占地33萬平方米共分二期實施，其中一期投資10.87億元人民幣，建成5萬輛/年產能，前期將投產傳祺GS4及GS4 PHEV。二期將擴建至10萬輛/年產能規(guī)模，總投資額預計達到16億元人民幣。

　　據廣汽乘用車總經理助理新疆項目負責人顏桂東透露，預計將有30%的產能用于出口。

　　隨著新疆項目的奠基，標志著廣汽乘用車已在行業(yè)內率先形成了覆蓋華南、華東、西北并輻射全國市場的戰(zhàn)略格局。

　　即將在新疆投產的傳祺新能源車型GS4 PHEV將搭載廣汽自主研發(fā)的G-MC機電耦合系統(tǒng)，百公里加速小于10.4秒，油耗小于1.9L，純電續(xù)駛里程（參配、圖片、詢價） 達到60至80km。未來，廣汽乘用車新疆項目還將根據廣汽傳祺產品投放規(guī)劃,以及新疆項目實際發(fā)展情況進行新產品的導入。

　　今年7月底，廣汽乘用車第二生產線正式竣工，與第一生產線產能合計將達35萬/年。未來，隨著廣汽乘用車新疆項目、廣汽吉奧項目改造等新增產能建設的推進，廣汽傳祺將至少具備60萬臺的年產能。

　　而這也將極大緩解目前傳祺產能吃緊的問題，數據顯示，目前GS4的月銷量還在持續(xù)攀升并有望在下月超過3萬臺，在終端市場，GS4的缺貨量一直在2萬臺以上，現有生產線每天也均保持超負荷的運轉狀態(tài)。

　　10月中旬，廣汽傳祺首款7座中大型SUV GS8也將正式上市，如果價格足夠給力，這款車也有望成為傳祺品牌旗下新的爆款產品，而屆時傳祺也將迎來在產能分配上一個幸福的煩惱。