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        中遠海運掃貨全球集裝箱碼頭的觸角，可能伸向西班牙。

        近日，有西班牙媒體報道稱，該國最大的集裝箱港口碼頭??南部港口阿爾赫西拉斯港第三碼頭的建設和運營權正在招標，該報道稱由于中國企業(yè)正在擴張歐洲版圖，中遠海運港口被認為是該項目的有力競爭者。

        來自中遠海運集團一位人士未對該消息做出置評，其稱仍需等待公司方面的統(tǒng)一口徑。

        但一位航運業(yè)分析人士對澎湃新聞表示，該消息極有可能是真的，中遠和中海兩大集團合并后，從近一年來在歐洲的布局來看，對西班牙阿爾赫西拉斯港的收購符合其在地中海的布局。

        中遠海運港口有限公司（中遠海運港口，01199.HK）的前身，是中遠集團旗下的中遠太平洋有限公司。中遠集團和中海集團合并后新成立的中遠海運集團，將旗下所有港口業(yè)務都注入中遠太平洋有限公司內(nèi)。8月22日，中遠太平洋宣布更名為中遠海運港口。

        阿爾赫西拉斯港則是地中海地區(qū)重要中轉(zhuǎn)樞紐，同時也是通往伊比利亞半島的關鍵通道。

        今年8月初，阿爾赫西拉斯港港務局宣布，對該港口第三個集裝箱碼頭的建設和運營權進行招標，中標者將獲得碼頭的50年使用權。阿爾赫西拉斯港港務局已將11月30日作為截止日期。

        阿爾赫西拉斯港港務局提供的資料顯示：該集裝箱碼頭面積約37公頃，碼頭長800米，前沿水深18.5米，且靠近鐵路，地理位置優(yōu)良。2015年，阿爾赫西拉斯港實現(xiàn)貨物吞吐量9820萬噸，實現(xiàn)集裝箱吞吐量450萬標箱。今年上半年，阿爾赫西拉斯港實現(xiàn)集裝箱吞吐量230萬標箱，同比上升13%，預計全年集裝箱吞吐量將達到500萬標箱。

        由于西班牙港口近年來運營情況較好，所以阿爾赫西拉斯港的招標有望吸引眾多有興趣的公司來競標。第三碼頭建于多式聯(lián)運貨運鐵路碼頭旁邊，將對馬士基APM碼頭公司和TTIA Algeciras運營的現(xiàn)有碼頭發(fā)起挑戰(zhàn)。

        對中遠海運集團來說，加碼在地中海的碼頭布局，有助于其擴大在該區(qū)域的市場份額。

        近年來，中遠系一直在加碼在歐洲的港口碼頭布局。

        去年9月，中遠太平洋還聯(lián)手中投海外以及招商局國際，收購了土耳其Kumport碼頭65%股權。

        今年4月初，中國遠洋就與希臘共和國發(fā)展基金簽署了比雷埃夫斯港口管理局股權轉(zhuǎn)讓協(xié)議，中遠獲得了這個希臘最大港口67%的股權。

        今年5月，中遠海運港口從李嘉誠旗下的和記港口手中，接盤收購了鹿特丹Euromax碼頭35%的股份。

        不過，在今年4月塞浦路斯利馬索爾集裝箱碼頭的競標中，中遠系輸給了Eurogate控制的德國碼頭運營商，其在貨運量快速增長的地中海區(qū)域擴大市場份額的戰(zhàn)略遭受重挫。

        有分析認為，中國航運企業(yè)在海外港口的布局投資，有助于企業(yè)在國際航運產(chǎn)業(yè)鏈中掌握更多主動權。