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　　據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道，經(jīng)過(guò)數(shù)周的等待，本周一保時(shí)捷汽車(chē)北美分公司終于獲得了加州空氣資源委員會(huì)CARB（California Air Resources Board）的審批，開(kāi)始在美國(guó)交付2017款Macan。

　　周一，保時(shí)捷一位發(fā)言人證實(shí)，保時(shí)捷已于當(dāng)日早些時(shí)候獲得CARB的審批通過(guò)，2017款Macan正由港口分發(fā)到經(jīng)銷商手中。其未表明將所有積壓貨物交付到經(jīng)銷商手中所需時(shí)間。然而周一下午，已經(jīng)從經(jīng)銷商銷售助理處獲得消息的2017款Macan消費(fèi)者便開(kāi)始Macan論壇上進(jìn)行了慶祝。部分購(gòu)車(chē)者表示，他們從2月份開(kāi)始便等候著車(chē)輛的交付。

　　《美國(guó)汽車(chē)新聞》本周一曾獲得保時(shí)捷北美分公司CEO Klaus Zellmer的證實(shí)，由于CARB審批進(jìn)程緩慢，所有運(yùn)往美國(guó)13個(gè)受CARB管制的州區(qū)的2017款Macan車(chē)型交付時(shí)間均被延遲，等待交付的車(chē)輛已經(jīng)在美國(guó)港口逗留了數(shù)周。Klaus Zellmer 表示，“CARB的審批耗時(shí)很長(zhǎng)，限制了我們的交貨速度，但我們將跟著正規(guī)程序走，并且對(duì)此表示理解。”然而其拒絕透露逗留在港口的Macan數(shù)量。

　　保時(shí)捷本次交付延遲依然是受到大眾“尾氣門(mén)”的影響，目前監(jiān)管機(jī)構(gòu)加強(qiáng)了對(duì)所有汽車(chē)制造商新車(chē)尾氣排放測(cè)試的審查工作，因此，新車(chē)獲得交付審批耗時(shí)更久。

　　保時(shí)捷高管表示，交付時(shí)間的延誤對(duì)于Macan車(chē)型來(lái)說(shuō)并不會(huì)造成太大影響。首先，此次延誤并未構(gòu)成太大影響；其次，在不受CARB管制地區(qū)，2017款Macan已經(jīng)上市銷售。

　　但是在受CARB管制的地區(qū)，Macan交付延遲卻引起了預(yù)訂消費(fèi)者的擔(dān)憂。Klaus Zellmer指出，Macan庫(kù)存水平一直較低，這可能加劇了訂購(gòu)消費(fèi)者的敏感度。據(jù)悉，自2014年5月上市以來(lái)，Macan緊湊型跨界車(chē)不是售罄一空，便是供不應(yīng)求，Klaus Zellmer對(duì)此稱“消費(fèi)者等待這款車(chē)已經(jīng)等了太久，他們已經(jīng)很沒(méi)有耐心。”

　　Roger Jobs是華盛頓州貝靈翰姆（Bellingham, Wash.）一位保時(shí)捷經(jīng)銷商，其已經(jīng)預(yù)售了7輛新款Macan，均未獲得交付，其店內(nèi)所有2016款Macan均已售罄。在得知CRAB審批通過(guò)之后，Roger Jobs表示，“客戶將會(huì)很開(kāi)心�！�