|
法國船級社（BV）近日指出，“天然氣動力推進系統(tǒng)將成為今后綠色航運的主要貢獻因素之一�！痹撋绱安块T總經(jīng)理BernardAnne說，“采用天然氣為船舶動力具有減少污染排放等諸多的優(yōu)勢。天然氣供應充足豐富，與低硫含量燃料相比還具有價格優(yōu)勢。我們已經(jīng)和一些船東和船廠開展項目合作，對一些集裝箱船、游船、渡船、滾裝船、內(nèi)湖近海船采用氣體燃料或雙燃料，并研究現(xiàn)有船只進行改裝的可能性。法國船級社在全球率先對雙燃料船進行定級的船級社，近期我們還對一些小型船定級，它們使用LNG動力驅動船上的輔機�！�
據(jù)了解，目前歐洲港口要求船舶使用硫含量不超0.1%的船舶燃料，這使得船東和船廠必須找到減少空氣污染的方法�！霸诟鞣N類型的船舶上安裝氣體燃料發(fā)動機的技術方案已經(jīng)開始嘗試，并顯示了與液體燃料良好的可選擇性”，Anne指出，“我們目前需要克服的困難是如何在非LNG運輸船上裝船、儲存和供應LNG燃料，涉及LNG燃料艙、加熱和冷卻設備、防泄漏技術等等�！�
（來源：機電商情網(wǎng)）
| 最新展會 |
| 網(wǎng)站首頁 - 關于我們 - 使用協(xié)議 - 免責條款 - 版權隱私 - 網(wǎng)站地圖 - 友情鏈接 - 廣告服務 - 會員服務 - 免費注冊 - 聯(lián)系方式 | ||||||||
| 問題請通過在線提問反饋 | 在線客戶QQ：105452034 | 收費會員及廣告咨詢電話13332201705 技術支持：遼寧衡駿節(jié)能科技有限公司 | ||||||||
| Copyright 2007- dbzz.net All Rights Reserved 東北制造網(wǎng)(東北地區(qū)唯一制造業(yè)網(wǎng)上平臺) 版權所有 遼ICP備2021008091號 遼公網(wǎng)安備21021702000105 | ||||||||
| 為獲得最佳瀏覽效果，建議使用IE7以上，或Firefox7以上瀏覽器 | ||||||||
|
