dbzz.net StrategyAnalytics全球汽車電子研究服務(wù)發(fā)布最新研究報(bào)告“諾基亞和RIM進(jìn)入汽車市場(chǎng)，車載‘應(yīng)用’競(jìng)爭(zhēng)加劇”。隨著消費(fèi)者越來越多的使用智能手機(jī)，圍繞要選擇哪種車載終端連接，以及哪種應(yīng)用和應(yīng)用商店解決方案，汽車整車廠商和傳統(tǒng)汽車電子系統(tǒng)供應(yīng)商面臨重大挑戰(zhàn)。
StrategyAnalytics預(yù)測(cè)，隨著越來越多的智能手機(jī)廠商和互聯(lián)網(wǎng)公司加入汽車多媒體市場(chǎng)機(jī)會(huì)的角逐，傳統(tǒng)的汽車電子系統(tǒng)供應(yīng)商保持其競(jìng)爭(zhēng)力的難度與日俱增。繼微軟和Google之后，諾基亞通過推出汽車終端模式(TerminalMode)，RIM通過收購QNX，也加入這一日益擁擠的市場(chǎng)，給汽車系統(tǒng)供應(yīng)商帶來競(jìng)爭(zhēng)壓力。
StrategyAnalytics全球汽車電子實(shí)踐服務(wù)總監(jiān)JoanneBlight評(píng)述：“蘋果憑借iPod和iPhone連接器在早期的車載終端市場(chǎng)取得領(lǐng)先地位，但是簡(jiǎn)單產(chǎn)品的市場(chǎng)機(jī)會(huì)正在迅速消失。如果傳統(tǒng)的汽車系統(tǒng)供應(yīng)商想要同市場(chǎng)新進(jìn)入者更好地競(jìng)爭(zhēng)，他們必須更有效利地利用自身在汽車電子領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)，尤其是在人機(jī)界面(HMI)，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，以及對(duì)整車廠商要求的深入理解等方面�！�
（來源：汽車電子設(shè)計(jì)）
