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      Semicast Research的最新統(tǒng)計報告顯示，英飛凌在2009年的全球汽車芯片市場上成了頭號供應商，將長期占據(jù)這一位置的飛思卡爾落下了馬。
    飛思卡爾從進去汽車芯片市場早期就一直遙遙領先其他廠商，不過2009年該領域早序史無前例的連續(xù)第二年下滑，估計總價值只有158億美元，比上一年驟減17％之多，和2007年巔峰時的200億美元更是差了太多。

    北美地區(qū)是飛思卡爾最大的市場，這兩年卻成了重災區(qū)，再加上飛思卡爾在新興市場的表現(xiàn)也不如英飛凌，最終被其超越，2009年兩家的市場份額分別為8.0％、7.3％。

    同時因為日本瑞薩科技、NEC電子今年4月1日合并組成了新的瑞薩電子(Renesas Electronics)，占據(jù)了7.6％的市場份額，飛思卡爾連亞軍的位置也沒能保住，只能屈居第三。

    其他廠商變化不大：意法半導體7.0％、NXP 5.7％、博世(Bosch) 4.3％、德州儀器3.7％、東芝3.3、安森美半導體2.0％、富士通1.8％；前十名合計50.7％。