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  • 意大利大型零件加工機床行業(yè)概要
  • 發(fā)表日期:[2010-04-08]

  • dbzz.net   像很多其他國家一樣,在2009年相當長的一段時期內,意大利機床行業(yè)獲得的訂單顯著減少,不論是來自傳統(tǒng)還是新興市場的訂單。然而2009年底似乎好一點,預計機床訂單稍有增加。盡管如此,預計2010年初的訂單量仍然遠低于正常水平。

      在2009年的米蘭歐洲機床展EMO舉行的一次記者招待會期間,意大利機床、機器人與自動化協(xié)會UCIMO的主席Giancarlo Losma博士論述了一些有助于拉動機床行業(yè)的措施。其中,他建議在所有歐盟國家之間必須達成“一致”的經濟舉措。他當場提出一項由政府資助的機床廢棄計劃,其初衷是因為在意大利有超過20%的機床已經使用了20余年。這項計劃如今正被意大利政府考慮。不過,在這樣困頓的經濟局勢下,意大利在機床產量方面仍然位居世界第四(在德國、日本和中國之后);在外銷數(shù)量上排名第三,位于日本和德國之后。據(jù)Losma介紹,意大利機床公司的規(guī)模對于保持這些排名起到了很大的作用。

      意大利機床行業(yè)相當分散,大部分機床制造商是小到中等規(guī)模的家族公司。他們的平均雇員總數(shù)僅有50人,相比而言,大型的德國制造商平均雇員達到200人。

      規(guī)模小和家族自有性有其好處。意大利制造商靈活,并且能快速響應客戶需求的變化。他們在技術研發(fā)和技術投資方面也相當積極,以保持全球競爭力。走向全球使意大利機床行業(yè)保持強大。“意大利機床市場不斷變化。它變得更加全球化,意大利制造商如今在很多國家都取得進展,例如美國、中國、德國和俄羅斯,”機床制造商Pama SpA的董事長兼CEO Ettore Batisti評論說。Batisti補充說,那些國家的不同市場和地區(qū)有著不同的機械和零件表面規(guī)格。他提到了有很多意大利制造商涌入的一些市場趨勢:即大型零件加工的涌現(xiàn),特別是在能源(風力),石油氣、航空和船舶建造領域。

      Pama專門生產大型鏜床和銑床,包括臺式和落地式。其中大部分是標準機床,但是配有滿足特定市場和客戶特殊要求的專用附件。例如,公司的Speedram系列機床可配置成從6.56英尺到高達26.25英尺的垂直行程。

      對于另外一個家族式機床制造商Colgar SpA來說,走向全球化和專注于生產大型機床使得它在困難的經濟環(huán)境中能夠立于不敗之地。公司繼續(xù)研發(fā)機床,對其產品線進行投資,這將擴大它的出口貿易!拔覀冃枰粩嘌邪l(fā)機床才能加工出越來越大的零件,這完全是由客戶促成的。另一方面,在大型機床制造領域競爭小一些。全球只有大約10個這樣的公司!盋olgar公司的Alberto Vigano解釋說。Colgar公司生產的最新機床是移柱龍門機床,具有16.40立方英尺的工作空間和一個5軸頭,適用于加工軟、硬材料。該機床堅固耐用,既有加工硬材料所需的力量,又有加工軟材料所需的速度。此外,公司的一些龍門機床還包含一個轉臺,在一臺機床上既能車削又能銑削零件。“客戶力圖將他們的投資集中在一臺多功能機床上。他們希望能在這臺機器上加工各類零件。不同機床加工不同類型零件和材料的哲學在現(xiàn)實中不再適用了,”Vigano說。

      Jobs SpA這家專門生產大型和高速機床的意大利制造商,總是優(yōu)先考慮如何用較少的機床來做更多的工作,以及不斷研發(fā)新技術來滿足客戶的需要。事實上,Jobs稱它是第一個把直線電動機技術用在大型機床中從而產生2,756 ipm快移速度的公司。Jobs‘‘最新的創(chuàng)新來自它的部分Linx系列機床。據(jù)Jobs的Fernanda Tesolin介紹,最新的Linx型號是第一臺線性電機驅動機床,它能銑削和車削零件。

      機床的工作區(qū)配備有一個標準的固定工作臺和一個旋轉工作臺,后者適于車削直徑最大達13.12英尺的零件。工廠可以在一臺機床上完成車削和銑削加工,不再需要兩臺單獨的機床。

      Breton SpA是另外一家意大利機械工具制造商,它提供多功能機床。公司的最新Maxima機床不僅能車削和銑削,而且能研磨零件。它的最大車削直徑達11.48英尺,可處理長達26.25英尺甚至更長的零件。Gruppo Riello Sistemi和Pietro Carnaghi SpA是另外兩家滿足用戶大型零件機加工需求的意大利機械工具制造商。來自Gruppo Riello Sistemi公司的Mandelli牌SpArk 2600X機床有一個倒T型結構,在工作臺上沿Z軸向移動,在縱柱上沿X軸移動。SpArk 2600X被設計用于切斷軟硬材料,能容納直徑達8.53英尺的零件。

      Pietro Garnaghi為能源、噴氣發(fā)動機、國防和航空等市場生產超大型的立式車削中心,彈性制造系統(tǒng),立式磨床和門架式銑-車機床。車削直徑達24.61英尺的零件對于公司的一些立式車床來說易如反掌。

    (來源:模具網(wǎng))
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