dbzz.net 歐盟委員會9日發(fā)表的報告說，與2008年相比，2009年歐洲汽車的銷售價格下跌了0.6%，但汽車保養(yǎng)和維修的費(fèi)用卻上漲了1.5%，零部件價格也上漲了0.7%。
報告說，汽車價格下降的原因主要是因?yàn)楦鲊鵀榱俗叱鼋?jīng)濟(jì)衰退，都相應(yīng)實(shí)施了一些促銷措施，刺激消費(fèi)。根據(jù)報告，在2009年，歐盟27個國家中的24個國家汽車價格都有小幅下跌，其中東歐國家的下跌幅度較大。在歐盟大國中，西班牙的下跌幅度最大。
報告認(rèn)為，這反映了東歐國家及南歐國家受經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖擊較大的現(xiàn)實(shí)。報告同時指出，從中長期看，汽車價格下跌是必然趨勢，因?yàn)槿蚱嚠a(chǎn)量在不斷增加，而生產(chǎn)廠商之間的競爭也越來越激烈。
針對在經(jīng)濟(jì)衰退中汽車保養(yǎng)和維修費(fèi)用“不降反升”的現(xiàn)象，報告認(rèn)為，下一年度的汽車保養(yǎng)和維修費(fèi)用有望實(shí)現(xiàn)下降。因?yàn)閺慕衲?月份起，歐盟已經(jīng)開始在汽車售后服務(wù)方面引入了更多的競爭機(jī)制。例如，車主在自主選擇維修店后，汽車廠商必須向該維修店提供相關(guān)技術(shù)資料，從而打破了汽車廠商的保養(yǎng)及維修壟斷。
（來源：商務(wù)部）
