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    昨日媒體報道，全球礦商和日本鋼鐵制造商已達成初步協(xié)議擬簽訂與現(xiàn)貨市場掛鉤的短期合約，對此，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長單尚華表示，尚未得到與此相關(guān)的確切情報，在談判中什么情況都有可能發(fā)生，在沒有定音的前提下，這都是一種探討的過程。

    值得關(guān)注的是，此時距離4月1日這一傳統(tǒng)的全球鐵礦石談判截止日只剩數(shù)日。

    昨天，記者了解到，日本鋼鐵企業(yè)只不過是有此意向，包括巴西淡水河谷、澳大利亞必和必拓和力拓，與日本新日鐵、日本川鐵、住友金屬和神戶制鋼等鋼鐵制造商，仍然需要解決一些重要障礙，才能達成最終協(xié)議。

    盡管一旦雙方最終接受這一價格體制，意味著長達40年的年度鐵礦石定價體系將崩潰，然而，業(yè)內(nèi)分析師并不認為此舉對中方不利。

    聯(lián)合金屬網(wǎng)鐵礦石分析師胡凱告訴記者，2009年中外鐵礦石談判沒有達成，中方實際上就一直通過現(xiàn)貨市場解決鐵礦石貨源問題，一旦日本接受了與市場掛鉤的短期合約，意味著2010年中方與日本鋼鐵企業(yè)的成本差距將減少，有利于中方鋼鐵企業(yè)的競爭。

    值得關(guān)注的是，由于今年三大礦山漫天要價，鐵礦石現(xiàn)貨市場價格一路猛漲，昨天，三大礦山的鐵礦石現(xiàn)貨到岸價已經(jīng)漲破150美元/噸，較上周就上漲了10美元/噸。

    胡凱預計，未來鐵礦石價格還會堅挺，這是因為中國鋼鐵價格正在上漲，表明下游鋼廠對鐵礦石價格的上漲有承受能力，而且中國鋼鐵產(chǎn)量沒有減產(chǎn)，保持了對鐵礦石的需求量。此外，歐盟鋼廠在復產(chǎn)，而其鐵礦石庫存較低，必然增加對鐵礦石的需求。