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  • 歐洲公務(wù)機(jī)航空展開(kāi)幕 商務(wù)機(jī)市場(chǎng)年增17.2%
  • 發(fā)表日期:[2010-05-06]

  • dbzz.net

        歐洲商務(wù)航空展覽會(huì)(EBACE)將于本月4-6日在日內(nèi)瓦舉行,對(duì)于這個(gè)產(chǎn)值在200億歐元(約360億美元)的行業(yè)前景,以及何時(shí)重新評(píng)估商務(wù)機(jī)市場(chǎng)的價(jià)值,成為這次年展的其中一個(gè)熱門(mén)話題。

        專家們認(rèn)為,商務(wù)機(jī)象征炫耀性消費(fèi)產(chǎn)品,經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的好壞決定該產(chǎn)品的市場(chǎng)前景,在08-09年經(jīng)濟(jì)衰退期,商務(wù)機(jī)市場(chǎng)急劇萎縮,交付機(jī)量下跌24.3%,隨之而來(lái)的不少買(mǎi)家拖延交貨期。據(jù)美國(guó)資料研究公司蒂爾集團(tuán)(Teal Group)的研究所得,主要原因是銀行信貸出了問(wèn)題。

        市場(chǎng)前景備受關(guān)注

        該公司稱,在過(guò)去五年里,商務(wù)機(jī)市場(chǎng)年均增長(zhǎng)在17.2%。副總裁阿布拉菲亞在巴黎接受法新社訪問(wèn)時(shí)指出,“目前的好消息是市場(chǎng)跌勢(shì)已停止,一些帶有鼓勵(lì)性的指標(biāo)令人鼓舞!薄白顗南⑹窃撔袠I(yè)仍是處于循環(huán)的三年衰退周期之時(shí),關(guān)鍵的因素是要看企業(yè)的利潤(rùn)是否重拾升軌,這是衡量復(fù)蘇跡象的唯一信號(hào)!

        一家提供私人航空服務(wù)的Air Partner公司日前在一份分析前景的聲明中如此作出判斷,“市場(chǎng)仍極具挑戰(zhàn)性,但我們看到去年第四季已開(kāi)始有一些復(fù)蘇的跡象。”該公司在英國(guó)的一名董事馬修斯表示:“假如我們看到誰(shuí)正在租飛機(jī),一定會(huì)看到一些大銀行家和金融機(jī)構(gòu)又回歸商務(wù)機(jī)服務(wù)市場(chǎng),盡管這種情況似乎來(lái)得過(guò)早!

        商務(wù)機(jī)制造業(yè)也看到了市場(chǎng)正在改善。法國(guó)達(dá)索飛機(jī)公司公布今年首季營(yíng)業(yè)額急升五成,而訂單取消從2009年的首季下跌27%,改善至今年首季只跌4%。蒂爾集團(tuán)的副總裁阿布拉菲亞表示,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō),“新興市場(chǎng)提供了強(qiáng)而有力的宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),配合低水平的公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的現(xiàn)況,這應(yīng)該有利于健康的增長(zhǎng)!彼f(shuō)。

        他補(bǔ)充說(shuō):“雖然中國(guó)領(lǐng)空對(duì)公務(wù)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施不足的限制”,但在印度、中東,隨著高油價(jià)、財(cái)富的高度集中和地理位置,仍然是公務(wù)機(jī)在世界的最佳市場(chǎng)。在2012年之前,公務(wù)機(jī)的交付不應(yīng)開(kāi)始上升。

       公務(wù)機(jī)交付暴跌39%

        奧利華韋曼資料研究集團(tuán)航空專家Max Kownatzki的看法,2009年的經(jīng)濟(jì)衰退不像2001年,創(chuàng)造了一個(gè)廣泛的公眾看法,公務(wù)機(jī)作為一種商業(yè)符號(hào)過(guò)度和不合理的開(kāi)支,導(dǎo)致許多公司實(shí)際上出售他們的飛機(jī),而不是僅僅取消現(xiàn)有的公務(wù)機(jī)訂單。

        在北美地區(qū),美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬公開(kāi)批評(píng),在金融危機(jī)時(shí)候一部分企業(yè)濫用公務(wù)機(jī)的使用,僅在2009年公務(wù)機(jī)交付暴跌了39%。

        “公務(wù)機(jī)一直引發(fā)人一種情緒反應(yīng),”奧利華韋曼公司負(fù)責(zé)人奧利華?凡爾貝說(shuō):“輿論經(jīng)常將之與他們的迷人生活方式作聯(lián)系,然而,企業(yè)負(fù)責(zé)人或行色匆匆的經(jīng)理人之所以用公務(wù)機(jī),是因?yàn)樗麄冊(cè)诠珓?wù)上有實(shí)際需要,在多數(shù)情況下,他們別無(wú)選擇!

        在全球化經(jīng)濟(jì)中,公司必須進(jìn)一步研究和考慮更遠(yuǎn)程的公務(wù)機(jī),由傳統(tǒng)小航空公司提供服務(wù),可派遣人員到較遠(yuǎn)的地方工作。

    (來(lái)源:香港《大公報(bào)》)
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