dbzz.net 中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”）副局長(zhǎng)王昌順5日在天津透露，預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)民航機(jī)規(guī)模可達(dá)到近3000架，其中有60%的租賃率，這意味著我國(guó)民航租賃市場(chǎng)容量將達(dá)到1300多億美元。
5月5日在天津舉辦的“中國(guó)金融租賃高峰論壇”上，王昌順說(shuō)，改革開放以來(lái)，我國(guó)航空運(yùn)輸量快速增加，1978年我國(guó)民航旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量在國(guó)家綜合運(yùn)輸體系中的比重只有1.6%，2009年已經(jīng)上升到13.8%。1978年，我國(guó)定期航班運(yùn)行總量的國(guó)際排名是第37位，2005年至今已連續(xù)5年穩(wěn)居第2位。
伴隨民航事業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)航空租賃業(yè)從無(wú)到有，從單一業(yè)務(wù)到多樣化，對(duì)航空產(chǎn)業(yè)尤其是民航業(yè)的發(fā)展起到了積極的作用。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)的航空公司嘗試了多種飛機(jī)租賃方式，截至2009年年底，我國(guó)民航運(yùn)輸規(guī)模達(dá)到了1417架，較“十五”期間增加了一倍，其中通過融資租賃有276架，通過金融租賃有255架。
王昌順說(shuō)，據(jù)測(cè)算，未來(lái)五年我國(guó)民航業(yè)預(yù)計(jì)交付飛機(jī)700多架；到2025年，我國(guó)民航業(yè)運(yùn)輸規(guī)模可達(dá)近3000架，其中有60%的飛機(jī)將通過租賃方式運(yùn)營(yíng)。這意味著，我國(guó)未來(lái)15年的飛機(jī)租賃市場(chǎng)容量將達(dá)到1300多億美元。
王昌順表示，民航是資金密集型的行業(yè)，尤其是航空企業(yè)，少則千元，多則數(shù)億美元，今后民航相關(guān)單位與金融機(jī)構(gòu)的合作應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)，充分發(fā)揮金融和金融機(jī)構(gòu)在民航建設(shè)事業(yè)當(dāng)中的作用。
“國(guó)內(nèi)航空租賃業(yè)務(wù)正在快速健康發(fā)展，我們要抓住機(jī)遇。”王昌順說(shuō)。
（來(lái)源：新華網(wǎng)）
