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dbzz有的司機把車用尿素系統(tǒng)的裝備拆除,或更改發(fā)動機ECU數(shù)據(jù)來避免加注尿素或虛假環(huán)保的作用,這樣會有危害嗎? 1、由于SCR系統(tǒng)長期不工作,會導致SCR箱(催化消聲器)高溫氧化失效,系統(tǒng)內(nèi)殘留的尿素液結(jié)晶,堵塞管道及噴嘴,還使系統(tǒng)相關(guān)零部件的壽命降低甚至損壞、失去作用。更換SCR系統(tǒng)零部件費用,遠高于正常使用車用尿素的費用。 2、 其中一類改寫ECU的數(shù)據(jù)方式其實就是將ECU原有國四數(shù)據(jù)刪除后刷寫為其它數(shù)據(jù),這樣尿素確實不用加了,但是油耗增加5%左右,卡車改寫數(shù)據(jù)后可能對油耗增加比較模糊,因為卡車每天行駛路線和裝載重量不同,不能確定耗油量,客車因為定班定時定員,就能準確反應實際差異。 3、 我們遇到過很多用戶不想加尿素,將ECU數(shù)據(jù)找相關(guān)專業(yè)人員改寫后出現(xiàn)油耗高、動力差的現(xiàn)象,后找改寫人員將ECU數(shù)據(jù)改寫為更大馬力的數(shù)據(jù),結(jié)果油耗更高了,馬力還沒上去。最后不得不將ECU數(shù)據(jù)改回原國四的數(shù)據(jù),但是油耗始終比原車原數(shù)據(jù)時高3%左右。 為什么會是這樣? 1、 國四發(fā)動機軟、硬件與改寫后的數(shù)據(jù)不匹配。 2、 一般改寫ECU的數(shù)據(jù)是山寨的,這就象電腦的原廠軟件和盜版的差別. 3、 原車數(shù)據(jù)經(jīng)過多次傳送也會有失真率。改回后還出現(xiàn)動力差、油耗高的現(xiàn)象就不難理解了。 4、另外發(fā)動機ECU還有一大功能可能很多司機朋友不知道,就是它可以記錄300天內(nèi)此車行使了多少里程、用了多少燃油、工作了多少小時、用了多少尿素、中途出現(xiàn)過哪些故障,包括改寫數(shù)據(jù)多少次、什么時候改寫都有記錄。每年審車時車管所可以通過診斷儀,馬上就可以全部查清。隨著環(huán)境治理力度加大,相關(guān)單位也會不定期的在公路上隨時抽查,一但被抽查到ECU數(shù)據(jù)是被惡意改寫,是違法行為。 山東加蘭多環(huán)?萍加邢薰 http:www.jldde.com/ http:www.jldchn.com/ 電話咨詢:0536-3299567 0536-3291678
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