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廂式運(yùn)輸半掛車
| 詳細(xì)信息  
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廂式半掛車是在廂式汽車的底盤(pán)上改裝或單獨(dú)制造而成的,據(jù)其車廂的不同可分為客廂式和車廂式?蛶降能噹c駕駛室一般為整體式結(jié)構(gòu),如救護(hù)車、住宿車、環(huán)境檢測(cè)車、餐車、電視轉(zhuǎn)播車等。車廂式的車廂與駕駛室一般為分體式結(jié)構(gòu),如廂式零擔(dān)運(yùn)輸車、冷藏保溫車等。車廂的具體結(jié)構(gòu)形式據(jù)其功能而異。冷藏保溫車的車廂除了具有一般車廂的功能以外,還具有隔熱、保溫的功能;活頂式車廂的頂蓋可作垂直升降,以改變車廂容積,滿足不同貨物的裝卸要求;翼開(kāi)式車廂,便于貨物的裝卸,提高裝卸效率。

產(chǎn)品特點(diǎn)

廂式半掛車系列產(chǎn)品適用于家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建筑材料以及圖盤(pán)貨物的運(yùn)輸。

1、廂式運(yùn)輸半掛車具有較強(qiáng)承載力,安全系數(shù)高、設(shè)計(jì)合理、堅(jiān)固耐用,工藝制造先進(jìn)。

2、廂式運(yùn)輸半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400550,縱梁采用自動(dòng)埋焊焊接,車架采用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。

3、廂式結(jié)構(gòu):廂體采用高強(qiáng)度的冷扎瓦楞鋼板,無(wú)骨架結(jié)構(gòu),中心遍地,多樣選擇,裝貨空間大,廂體內(nèi)合理分布,X型拉撐,具有多拉、重載、自重輕的特點(diǎn)。廂頂有封閉式、推拉開(kāi)啟式、敞開(kāi)式、敞口代篷布桿式等,操作方便,滿足用戶多樣化,個(gè)性化要求。

4、串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成;結(jié)構(gòu)合理,具有較強(qiáng)的剛度和硬度,用來(lái)支承載荷減緩沖擊。

5、廂式運(yùn)輸半掛車采用封閉式側(cè)防護(hù)設(shè)計(jì),有效減少車輛高速行駛時(shí)橫向風(fēng)險(xiǎn),減低能耗,后防護(hù)設(shè)計(jì)有合理的推車附件,方便作業(yè)。

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