關(guān)鍵字：創(chuàng)出歷史新高
dbzz事實(shí)上，由于國(guó)際金融市場(chǎng)動(dòng)蕩以及下游需求銳減等因素，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格自9月起不斷刷新年內(nèi)新低，大口徑無(wú)縫鋼管大口徑無(wú)縫鋼管廠被迫采取下調(diào)出廠價(jià)、減產(chǎn)、檢修等方式。此前，分析師指出，接下來(lái)一段時(shí)間，鋼材市場(chǎng)仍將弱勢(shì)運(yùn)行，www.tjwfgc.com并且不排除歐債危機(jī)惡化與中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)跳水共同壓迫鋼材價(jià)格新一輪跌落的可能，達(dá)到或接近2008年金融危機(jī)時(shí)的水平。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月中國(guó)汽車(chē)出口同比增長(zhǎng)24.93萬(wàn)輛，出口增量占汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)整體增量的比重達(dá)54%，出口市場(chǎng)已成為拉動(dòng)今年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)的主力。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2013年全年出口汽車(chē)有望超過(guò)80萬(wàn)輛，創(chuàng)出歷史新高。然而，在中國(guó)汽車(chē)出口的亮色背后，卻隱藏著不得不正視的陰影。 建筑、制造業(yè)等下游需求不足。大口徑無(wú)縫鋼管調(diào)控政策下得房地產(chǎn)泡沫不斷被擠壓，金九銀十銷(xiāo)售也很清淡，使得投資商停止開(kāi)發(fā)新樓盤(pán)，直接影響了下游建筑鋼市的需求；今年11月份PMI值為49.0%，從分項(xiàng)指數(shù)來(lái)看制造業(yè)新訂單指數(shù)、新出口訂單指數(shù)回落幅度較大，汽車(chē)、家電、機(jī)械制造業(yè)等都受到影響，導(dǎo)致大口徑無(wú)縫鋼管、特鋼等需求同樣下降。鋼廠出現(xiàn)復(fù)產(chǎn)。鋼材市場(chǎng)的失敗，不會(huì)幫助莊鄉(xiāng)周在人和企業(yè)界被折磨得奄奄一息，感謝他一直堅(jiān)持“款到發(fā)貨”支付模式�！睌�(shù)字運(yùn)算，不可動(dòng)搖，這是必須的�！鼻f子說(shuō)。16mn無(wú)縫鋼管堅(jiān)持這是不容易的。論信用氛圍吹笙下游鋼鐵貿(mào)易。堅(jiān)持付款和交貨，在一段時(shí)間內(nèi)將不可避免地導(dǎo)致庫(kù)存大，風(fēng)險(xiǎn)大。www.tjwfgc.com
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