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冷噴鋅在線 { 咨詢銷售熱線：150-2189-8628 }                                 

組    成     主要由無機硅氧烷樹脂及高純度進口鋅組成的長效雙重作用的新型鋼結構重防腐材料。

主要特性                長效性：鋅膜純鋅含量≥96％，耐鹽霧≥4000小時，涂裝體系具備25年以上的防腐周期，其同類產品在國外有50年以上的成功實例；

                        環(huán)保性：不含異氰酸酯、苯類等毒性化學本品。

                        抗滑移：抗滑移系數(shù)≥0.55，可用于高強螺栓連接面的防腐；

                        耐焊接：帶涂層焊接不影響焊接質量，且涂層不受切割及焊接損傷；

                        耐高溫：持續(xù)抗高溫能力為300℃；

                        耐低溫：可持續(xù)承受-60℃的低溫；

                        涂層中鋅的含量極高; 

                        干膜中含96%以上的鋅； 

                        快干性：25℃時表面干燥時間15分鐘，實干為18小時。

用    途                對鋼鐵具有優(yōu)異的陰極保護與防腐蝕功能。施工簡便，可噴涂、刷涂、滾涂，是替代傳統(tǒng)熱浸鋅、熱鍍鋅、熱噴鋅（鋁）最佳材料。它適用于船舶、鋼橋、鋼屋架、鋼網(wǎng)架、電力設施、管道、貯罐等重防腐領域。                        

基本參數(shù)                顏色                 鋅灰色        

                        光澤                 無光                                                              

                        干膜含鋅量           96％                                                 

                        干膜厚度             40μm                                

                        理論用量             250g/m2                                                                                                        

                        干燥時間（25℃）   表干≤0.5h，實干≤24h                     

復涂間隔時間            底材溫度       5℃         25℃          40℃

                        最    短       24h         12h           6h

                        最    長       不限制，但在復涂前必須清除鋅鹽

表面處理                所有表面必須清潔、干燥且無污染。應按照ISO8504進行評估和處理。

裸鋼                    清潔度：噴砂處理至Sa2.5級（ISO8501-1：1998）。根據(jù)暴露情況，亦可

                        用動力工具清潔，最低St2級，無氧化皮（ISO8501-1：1988）。

涂有車間底漆的鋼材      清潔、干燥和完好的經(jīng)認可的車間底漆。

涂有油漆的表面          清潔、干燥和完好的配套底漆，請咨詢仲鈺技術部。

 冷噴鋅、噴鋁工藝與熱鍍工藝工藝性能比較

1、熱鍍工藝預處理采用酸洗、磷化工藝，工件表面會有酸、堿液的殘余物，留下了腐蝕的隱患，且表面光滑，使熱鍍鋅層容易產生脫落；噴鋅、噴鋁工藝預處理采用噴砂工藝，表面處理達GB8723-88Sa2.5級，工件表面具有一定粗糙鍍，涂層結合力較好，抗拉強度≥0.6kg/m2。

2、熱鍍工藝在一定的溫度下施工，約440℃左右，故工件熱鍍后會產生變形；而噴鋅、噴鋁工藝噴涂時的溫度很低，因此工件不變形。

3、采用熱鍍工藝,工件受鍍槽長、寬、高的限制；而采用噴鋅、噴鋁工藝則工件沒有限制。

4、采用熱鍍工藝還存在現(xiàn)場修補問題�，F(xiàn)場安裝時焊縫、裝卸、運輸過程中的損壞，修補只能采用油漆,從而產生工藝突破口。如采用噴鋅、噴鋁工藝，則現(xiàn)場可采用噴鋅、噴鋁的方法進行修補，避免產生工藝突破口。

5、熱鍍鋅工藝對水質污染十分嚴重，環(huán)保問題非常突出。 

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