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道岔的簡介：
道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路

連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔

，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，

鋪設道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對

開列車。
道岔的基本形式：
　　由于道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、

限制列車速度、行車安全性低、養(yǎng)護維修投入大等特

點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的

基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉

的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復

式道岔；交叉有　直交叉和菱形交叉；連接與交叉的

組合有交分道岔和交叉渡線等。
道岔的組成和使用說明：
　　道岔是個大家族，最常見的是普通單開道岔。道

岔由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。

轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。當機車車輛要

從A股道轉入B股道時，操縱轉轍機械使尖軌移動位置

，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開

通了B股道，關閉了A股道，機車車輛進入連接部分沿

著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單元包括固

定轍叉心、翼軌及護軌，作用是保護車輪安全通過兩

股軌線的交叉之處。
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