關(guān)鍵字：礦車(chē)碰頭彈簧,聚氨酯碰頭橡膠碰頭,各種礦車(chē)碰頭彈簧,礦車(chē)碰頭彈簧,40連接插銷(xiāo)
dbzz礦車(chē)碰頭彈簧
礦車(chē)碰頭 聚氨酯碰頭橡膠碰頭 各種礦車(chē)碰頭彈簧，礦車(chē)碰頭彈簧 礦車(chē)銷(xiāo)子連接插銷(xiāo) 40連接插銷(xiāo)
產(chǎn)品說(shuō)明:
它安裝在礦車(chē)碰頭中，在礦車(chē)與礦車(chē)之間起減震作用，它是1t、1.5t、3t礦車(chē)生產(chǎn)單位和礦車(chē)維修單位的配套產(chǎn)品。
它安裝在礦車(chē)碰頭中，在礦車(chē)與礦車(chē)之間起減震作用，它是1t、1.5t、3t礦車(chē)生產(chǎn)單位和礦車(chē)維修單位的配套產(chǎn)品。
礦車(chē)碰頭彈簧礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車(chē)輛，礦車(chē)碰頭彈簧一般須用機(jī)車(chē)或絞車(chē)牽引。礦車(chē)碰頭，礦車(chē)碰頭彈簧-礦車(chē)按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。礦車(chē)碰頭彈簧
固定式礦車(chē) 車(chē)箱與車(chē)架固定聯(lián)接，須用翻車(chē)機(jī)將礦車(chē)翻轉(zhuǎn)卸載。礦車(chē)碰頭彈簧其基本組成為車(chē)箱、車(chē)架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。礦車(chē)碰頭彈簧車(chē)架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車(chē)之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車(chē)架兩端,用以緩和兩車(chē)之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車(chē)和礦車(chē)的部件，常用的有插銷(xiāo)鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車(chē)采用兼具緩沖器作用的自動(dòng)車(chē)鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個(gè)車(chē)輪和2根軸組成的兩個(gè)輪對(duì)。礦車(chē)和物料的總和超過(guò)20噸時(shí)，一般應(yīng)增加輪對(duì)數(shù)目。對(duì)多于兩個(gè)輪對(duì)的礦車(chē)，為便于通過(guò)彎道將兩個(gè)輪對(duì)組成一個(gè)有轉(zhuǎn)盤(pán)的小車(chē)，這種小車(chē)稱(chēng)為轉(zhuǎn)向架。
它是將優(yōu)質(zhì)鋼材經(jīng)六火次鍛造：第一火次：鐓粗、拔方、壓扁、壓初型、鍛悶端環(huán)、大雙刃剁中環(huán)、小雙刃剁邊環(huán)、點(diǎn)沖沖孔、沖邊殘料、分開(kāi)鏈環(huán)；第二火次：去中、端環(huán)余料，檢查飛邊去毛刺；第三火次：鍛悶端半環(huán)，去內(nèi)外環(huán)飛邊毛刺；第四火次：鍛悶全端環(huán)，去內(nèi)外飛邊，檢查去毛刺；第五火次：鍛悶中間環(huán)，去內(nèi)外飛邊，檢查去毛刺；第六火次：精鍛三環(huán)，去各環(huán)內(nèi)毛邊，去各環(huán)外飛邊，檢查去毛刺；該工藝與焊接工藝比較，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)明顯優(yōu)于焊接鏈，整鍛三環(huán)鏈的纖維組織連續(xù)性能好，檢測(cè)結(jié)果表明，其抗沖擊、拉伸、彎曲性能均高于標(biāo)準(zhǔn)要求，產(chǎn)品性能安全可靠。
本公司碰頭型號(hào)齊全，質(zhì)量保證。得到廣大用戶(hù)的好評(píng)。價(jià)格合理公道，本公司宗旨是"質(zhì)量第一，信譽(yù)至上，以量取利"歡迎訂購(gòu)。
公司名稱(chēng)：濟(jì)寧中煤工礦物資有限公司
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