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手動(dòng)阻車(chē)器     單式單道阻車(chē)器 單軌阻車(chē)器

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單軌阻車(chē)器，其特征在于，單軌阻車(chē)器該阻車(chē)器由兩根平行的固定支座

（1）和阻車(chē)桿（2）、前支承座（3）、后支承座（4）及腳踏連動(dòng)裝置（5）組成，固定支座（1）的兩端分別固定在前支承座（3）和后支承座（4）上，阻車(chē)桿（2）置在兩個(gè)固定支座（1）之間，連接在兩個(gè)固定支座（ 1）之間的轉(zhuǎn)軸（9）穿過(guò)阻車(chē)桿（2）的中部，阻車(chē)桿（2）呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動(dòng)裝置（5）由腳踏板（ 6）、拉線(xiàn)（7）和撥桿（8）組成，撥桿（8）的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間，其上端通過(guò)拉線(xiàn)（7）與腳踏板（6）連接。
    單式單道阻車(chē)器、復(fù)式單道阻車(chē)器、雙軌阻車(chē)器
    單軌阻車(chē)器由兩根平行的固定支座和阻車(chē)桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成，單軌阻車(chē)器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車(chē)桿置在兩個(gè)固定支座之間，連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)阻車(chē)桿的中部，阻車(chē)桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線(xiàn)和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間，其上端通過(guò)拉線(xiàn)與腳踏板連接。本實(shí)用新型能自動(dòng)阻車(chē)，可有效地避免人工阻車(chē)易帶來(lái)的偏差，安全可靠性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，維護(hù)簡(jiǎn)便。

  型號(hào) 動(dòng)力類(lèi)型 軌距 允許最大變形能 阻爪最大位移 備注
    ZCY-6 電液動(dòng)力 600mm 7800 N.m 100 mm 適用煤礦1t、1.5t、3t礦車(chē)、平板車(chē)、材料車(chē)及金屬礦山0.5m3、0.7m31.2m3、2m3、4m3等多種型號(hào)的礦車(chē)。
    ZCY-9 900mm
    ZCQ-6 氣動(dòng) 600mm
    ZCQ-9 900mm
    ZCS-6 手動(dòng) 600mm
    ZCS-9 900mm

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