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蓄電池內(nèi)部組裝模具電瓶組裝 電動(dòng)車 汽車 摩托車全套組裝
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首大蓄電池組裝行業(yè)效益及前景分析

一般生產(chǎn)蓄電池的利潤(rùn)基本上不會(huì)低于產(chǎn)值的百分之十(保守計(jì)算),一千萬的產(chǎn)值利潤(rùn)就有一百多萬!蓄電池作為傳統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性也比較大,特別是近年新建的蓄電池生產(chǎn)廠如雨后春筍般的冒出來,同時(shí)也說明這個(gè)行業(yè)有利可圖,但是真正存活下來的并不多,主要原因還是質(zhì)量的問題,特別是目前的電動(dòng)自行車數(shù)量還在不斷的增多,電動(dòng)自行車是靠蓄電池工作的,也是一個(gè)非常龐大的消費(fèi)群體,因此生產(chǎn)電動(dòng)自行車的蓄電池有著更為廣闊的發(fā)展空間,縱觀目前的科技水平鉛酸蓄電池是近幾十年難以取締的直流電源,項(xiàng)目具有長(zhǎng)久的發(fā)展?jié)摿ΑV灰鼙WC質(zhì)量和把握市場(chǎng),辦蓄電池生產(chǎn)廠效益還是相當(dāng)可觀的!

效益及前景分析

一般生產(chǎn)蓄電池的利潤(rùn)基本上不會(huì)低于產(chǎn)值的百分之十(保守計(jì)算),一千萬的產(chǎn)值利潤(rùn)就有一百多萬!蓄電池作為傳統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性也比較大,特別是近年新建的蓄電池生產(chǎn)廠如雨后春筍般的冒出來,同時(shí)也說明這個(gè)行業(yè)有利可圖,但是真正存活下來的并不多,主要原因還是質(zhì)量的問題,特別是目前的電動(dòng)自行車數(shù)量還在不斷的增多,電動(dòng)自行車是靠蓄電池工作的,也是一個(gè)非常龐大的消費(fèi)群體,因此生產(chǎn)電動(dòng)自行車的蓄電池有著更為廣闊的發(fā)展空間,縱觀目前的科技水平鉛酸蓄電池是近幾十年難以取締的直流電源,項(xiàng)目具有長(zhǎng)久的發(fā)展?jié)摿。只要能保證質(zhì)量和把握市場(chǎng),辦蓄電池生產(chǎn)廠效益還是相當(dāng)可觀的!

行業(yè)狀況分析

首先產(chǎn)品有市場(chǎng),眾所周知我國(guó)是鉛酸蓄電池的使用大國(guó),我國(guó)鉛酸蓄電池的產(chǎn)銷量均居全世界第一,目前國(guó)內(nèi)百分之九十的直流電源均為鉛酸蓄電池,作為直流電源的鉛酸蓄電池被多個(gè)行業(yè)所必用,鉛酸蓄電池由于其造價(jià)低廉性能優(yōu)越故被廣泛使用于工業(yè),農(nóng)業(yè),軍用,機(jī)械,機(jī)動(dòng)車,電動(dòng)車,汽車,船舶,電力,電信,企業(yè)機(jī)房等等,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展汽車和電動(dòng)自行車以及將來的燃油混合動(dòng)力車將不斷增多,蓄電池又屬于中期性消耗品,不論什么車必定會(huì)反復(fù)消耗使用蓄電池,所以市場(chǎng)廣泛而巨大,因此提煉活性鉛及辦蓄電池生產(chǎn)廠具有廣闊的市場(chǎng)前景。

市場(chǎng)狀況分析

其次產(chǎn)品市場(chǎng)夠大;產(chǎn)品的需求遍布很多行業(yè),縱觀目前的科技水平,鉛酸蓄電池近幾十年都不會(huì)退出市場(chǎng),原因就是其價(jià)格低廉性能優(yōu)越,由于皋氫電池皋鎘電池,太陽(yáng)能電池,還有鋰離子電池等等都造價(jià)高昂(一般比鉛酸蓄電池造價(jià)高出幾倍到幾十倍),因此目前還很難普及,所以鉛酸蓄電池仍然還是很難替代的能源,還有鉛酸蓄電池是傳統(tǒng)行業(yè),不是暴利的行業(yè),但是卻是可以做成很大的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,而且是一個(gè)可以持續(xù)發(fā)展的行業(yè),尤其是目前的電動(dòng)自行車是鉛酸蓄電池一個(gè)非常龐大的消費(fèi)群體,浙江的《正統(tǒng)》和《巨江》都是近幾年崛起的新秀,短短幾年的時(shí)間《正統(tǒng)》現(xiàn)在的年產(chǎn)值已經(jīng)是五六個(gè)億,發(fā)展也比較快,將來由于汽車和燃油混合動(dòng)力車的普及,鉛酸蓄電池還有很大的市場(chǎng)空間,因此具有廣闊的發(fā)展前景!

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