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手工組裝蓄電池 電動車電池翻新設備 蓄電池組裝 免費培訓技術
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投資創(chuàng)業(yè)2011年最賺錢項目蓄電池組裝電瓶翻新

北京首大興科技術研究院是專業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)、銷售:蓄電池組裝&蓄電瓶組裝設備&鉛酸蓄電瓶組裝&電池生產(chǎn)設備&電瓶生產(chǎn)設備&蓄電池生產(chǎn)設備&蓄電池組裝機器&電池組裝設備&電瓶組裝設備&電動車電池組裝&電動車電瓶組裝&電動車電池組裝設備&電動車電瓶組裝設備&蓄電池組裝設備&電瓶組裝&蓄電池翻新&蓄電池組裝工具等產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家。作為蓄電池修復行業(yè)的領導者,五年業(yè)以產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、性價比高、短交期和專業(yè)化服務,受到廣大客戶的廣泛認同。

電池組裝設備性能:酸量設定簡單方便,操作簡單,每格可單獨設定,灌酸量廣,耐腐蝕性好,自動方便,穩(wěn)定可靠;灌酸模具更換快捷,每種電池對應參數(shù)對應模具直接調(diào)用參數(shù)調(diào)節(jié)模具即可使用。 

電動車電池設備參數(shù):

氣源:0.1m³min,0.55Mpa;

體積:1300X1400X1900(長XX高)

灌酸量:40-400ml/路,

定量精度:設定量的±1%;

電源:AC380V.50Hz1000W; 

電池生產(chǎn)設備用途:用于蓄電池的定量抽真空灌酸用;

電動車的保養(yǎng):

1.上坡時為何要用腳踏助力? 

電動自行車上坡時耗能最大,所以上坡時建議腳踏助力。

2.行駛中同時使用電機啟動轉把和閘把有何危害?

電動自行車雖有剎車斷電連鎖裝置,仍應避免電機啟動轉把與剎車閘把同時使用,以免電機過載而損壞其他機件。

3.遇到凹凸不平或陡峭路面怎么辦?

電動自行車不適應在以上路面行駛,如果振動過大,就會造成電器件的接觸不良,如遇這種路面,請盡量減速或下車推行。

4. 冬天騎行時,為什么要用腳踏助力?

冬天騎行時,因為低溫使電池組的容量下降,相同的騎行距離,放電深度將加大,用腳踏助力將有利于延長電池的使用壽命。

5. 遇到電機啟動轉把松開車輛仍在松電行駛怎么辦?

遇到此種情況應立即關閉電門,并使用腳踏騎行功能,車輛隨后應送專業(yè)維修部門檢修。

單位:北京首大興科技術研究院

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