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意大利CARBUR電壓調(diào)節(jié)器
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dbzz意大利CARBUR電壓調(diào)節(jié)器
CARBUR電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)壓原理:當(dāng)轉(zhuǎn)速升高時(shí),Eφ增大,輸出端電壓UB升高,當(dāng)轉(zhuǎn)速升高到一定值時(shí)(空載轉(zhuǎn)速以上),輸出端電壓達(dá)到極限,要想使發(fā)電機(jī)的輸出電壓UB不再隨轉(zhuǎn)速的升高而上升,只能通過(guò)減小磁通Ф來(lái)實(shí)現(xiàn)。又磁極磁通Ф與勵(lì)磁電流If成正比,減小磁通Ф也就是減小勵(lì)磁電流If。
電壓調(diào)節(jié)器分類:
CARBUR觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器:觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器應(yīng)用較早,這種調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)振動(dòng)頻率慢,存在機(jī)械慣性和電磁慣性,電壓調(diào)節(jié)精度低,觸點(diǎn)易產(chǎn)生火花,對(duì)無(wú)線電干擾大,可靠性差,壽命短,現(xiàn)已被淘汰。
CARBUR晶體管調(diào)節(jié)器:隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展,采用了晶體管調(diào)節(jié)器。其優(yōu)點(diǎn)是:三極管的開關(guān)頻率高,且不產(chǎn)生火花,調(diào)節(jié)精度高,還具有重量輕、體積小、壽命長(zhǎng)、可靠性高、電波干擾小等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)廣泛應(yīng)用于東風(fēng)、解放及多種中低檔車型。
CARBUR集成電路調(diào)節(jié)器:集成電路調(diào)節(jié)器除具有晶體管調(diào)節(jié)器的優(yōu)點(diǎn)外,還具有超小型,安裝于發(fā)電機(jī)的內(nèi)部(又稱內(nèi)裝式調(diào)節(jié)器),減少了外接線,并且冷卻效果得到了改善,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于桑塔納。奧迪等多種轎車車型上。
電腦控制調(diào)節(jié)器是現(xiàn)在轎車采用的一種新型調(diào)節(jié)器,由電負(fù)載檢測(cè)儀測(cè)量系統(tǒng)總負(fù)載后,向發(fā)電機(jī)電腦發(fā)送信號(hào),然后由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制發(fā)電機(jī)CARBUR電壓調(diào)節(jié)器,適時(shí)地接通和斷開磁場(chǎng)電路,即能可靠地保證電器系統(tǒng)正常工作,使蓄電池充電充足,又能減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,提高燃料經(jīng)濟(jì)性。如上海別克、廣州本田等轎車發(fā)電機(jī)上使用了這種調(diào)節(jié)器。
型號(hào)列舉:CARBUR電壓調(diào)節(jié)器:CL5R1.3-24VDC……
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