|
| 位置：首頁 -> 產(chǎn)品 -> 運(yùn)輸機(jī)械 -> 其它運(yùn)輸設(shè)備 |
| MCC1.6-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車廠家 煤礦運(yùn)輸車 |
|
 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
 添加到收藏夾
 點(diǎn)擊發(fā)郵件咨詢
 舉報(bào)此信息
 收藏到用戶中心
|
| 聯(lián)系我時(shí)，請說明在東北制造網(wǎng)上看到的，謝謝！ |
 微信分享 |
|
|||
| 關(guān)鍵字：側(cè)卸式礦車,礦車廠家,礦車,翻斗式礦車,固定式礦車 dbzz單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車是一種專為礦山、隧道及工程建設(shè)設(shè)計(jì)的高效運(yùn)輸設(shè)備，其核心功能是通過曲軌結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)側(cè)翻卸料。以下從結(jié)構(gòu)、原理、應(yīng)用場景及特點(diǎn)等方面展開介紹： 一、核心結(jié)構(gòu)與工作原理 關(guān)鍵部件 礦車主要由車廂（單面開口箱體，內(nèi)襯耐磨襯板）、車架（槽鋼焊接骨架，含防翻輪和牽引架）、輪軸系統(tǒng)（橡膠彈簧減震設(shè)計(jì)）及卸載機(jī)構(gòu)（卸載輪、曲軌斜坡裝置）組成。車廂一側(cè)通過銷軸與車架鉸接，另一側(cè)箱門安裝卸載輥輪，與地面固定的曲軌軌道配合。 卸料機(jī)制 當(dāng)?shù)V車由牽引機(jī)車或卷揚(yáng)機(jī)牽引至卸載平臺時(shí)，卸載輪沿曲軌斜坡上行，推動(dòng)車廂向開口側(cè)傾斜（最大傾角可達(dá) 55 度），側(cè)門同步打開卸料。完成卸料后，卸載輪沿曲軌下坡段回落，車廂自重使車體復(fù)位，側(cè)門自動(dòng)關(guān)閉。整個(gè)過程無需人工干預(yù)，卸料時(shí)間僅需數(shù)秒，效率顯著高于傳統(tǒng)翻斗式礦車。 二、應(yīng)用場景與技術(shù)參數(shù) 典型應(yīng)用 礦山運(yùn)輸：適用于金屬礦、煤礦的井下巷道，尤其在空間受限的中小型礦山，單側(cè)卸料可減少巷道寬度需求。 工程施工：鐵路隧道、水工涵洞等場景的出渣運(yùn)輸，軌距可選 600mm、762mm 或 900mm，適配不同軌道系統(tǒng)。 特殊環(huán)境：需防爆設(shè)計(jì)的煤礦井下，部分型號（如 MCC2.0-6）通過橡膠彈簧減震降低沖擊火花風(fēng)險(xiǎn)。 技術(shù)規(guī)格示例 容積：0.7-6.0 立方米（主流型號為 2.0 立方米），載重可達(dá) 10 噸。 運(yùn)行參數(shù)：牽引速度≤1m/s，轉(zhuǎn)彎半徑 8-15 米，爬坡能力 10‰-15‰。 卸載空間：僅需 5.2 米長的曲軌平臺，較底卸式礦車節(jié)省 60% 硐室體積。 |
| 最新展會(huì) |
| 活躍企業(yè) | 更多 |
| 網(wǎng)站首頁 - 關(guān)于我們 - 使用協(xié)議 - 免責(zé)條款 - 版權(quán)隱私 - 網(wǎng)站地圖 - 友情鏈接 - 廣告服務(wù) - 會(huì)員服務(wù) - 免費(fèi)注冊 - 聯(lián)系方式 | ||||||||
| 問題請通過在線提問反饋 | 在線客戶QQ：105452034 | 收費(fèi)會(huì)員及廣告咨詢電話13332201705 技術(shù)支持：遼寧衡駿節(jié)能科技有限公司 | ||||||||
| Copyright 2007- dbzz.net All Rights Reserved 東北制造網(wǎng)(東北地區(qū)唯一制造業(yè)網(wǎng)上平臺) 版權(quán)所有 遼ICP備2021008091號 遼公網(wǎng)安備21021702000105 | ||||||||
| 為獲得最佳瀏覽效果，建議使用IE7以上，或Firefox7以上瀏覽器 | ||||||||
|
