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美式車橋的作用：車橋是半掛車的三大動(dòng)力主要總成之一，除了要肩負(fù)承載車身重量外，還有驅(qū)動(dòng)車輛以及制動(dòng)等作用。車橋通過(guò)懸掛和車架相連，它的兩端安裝車輪，其功用是傳遞車架與車輪之間各方向的作用力及其力矩。根據(jù)懸掛結(jié)構(gòu)的不同，車橋分為整體式和斷開式兩種，也就是常說(shuō)的硬橋、軟橋。

根據(jù)前梁形狀的不同，又可分為工字形斷面和圓管形斷面車橋，工字形斷面車橋目前使用很廣泛，它的強(qiáng)度大，形狀易于滿足總布置上的要求。

美式車橋優(yōu)點(diǎn)

（1)、物美價(jià)廉，車橋便宜，前期投入低。（2）、牢靠性、服務(wù)方面也不錯(cuò)。（3）、重載性較好。4、保有量大，維修方便。

承載噸位：13T-25T  輪距：1840-2600分布圓335 輪轂規(guī)格：7.5v-20

輕量化車橋的恃點(diǎn);

1軸管通過(guò)減小非關(guān)鍵部位厚度，增厚關(guān)鍵部位厚度實(shí)現(xiàn)減重

2.制動(dòng)鼓通過(guò)調(diào)整材質(zhì)增加鎳、鉻、銅含量實(shí)現(xiàn)在不降低結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的情況下重量更輕

車橋基本知識(shí)

1.輪距------是指鋼圈法蘭面到另一側(cè)法蘭面的距離。

2.內(nèi)置車橋與外置車橋的區(qū)別-------是制動(dòng)鼓法蘭面在輪轂內(nèi)側(cè)或外側(cè)

3.外置式車橋--------更換摩擦片時(shí)無(wú)需拆裝輪轂.簡(jiǎn)單方便.

4.分布圓P.C.D------是指輪轂螺栓所圍成的圓的直徑.

5.氣室間距------------是指兩氣室中心的距離.

6.制動(dòng)器規(guī)格-------------是指制動(dòng)蹄片在制動(dòng)狀態(tài)時(shí)所圍成的圓直徑與寬度.

7.自動(dòng)調(diào)整臂----------是能自動(dòng)、及時(shí)地調(diào)整由磨損而增大的間隙，使制動(dòng)間隙一直保持在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。

8..圓支架、方支架--------是制動(dòng)底板的俗稱，其作用是支撐制動(dòng)蹄與制動(dòng)凸輪軸

9..凸輪軸，是把氣室的力傳遞給制動(dòng)器.

10.制動(dòng)蹄--------由制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)蹄片組合而成.起駐車功能.

11.ABS的車橋---------是指在輪轂上安裝了ABS齒圈并在橋桿的安裝了感應(yīng)探頭