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高鐵軌距調整器 液壓道岔改道器 地鐵改道器廠家現(xiàn)貨
| 詳細信息  
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關鍵詞;道岔改道器   地鐵改道器    軌距調整器


產品特點:


本機器具有體積小、重量輕、安裝操作方便、結構緊湊、效率高的特點。該產品由液壓工作機構和支撐機構二大部分組成。液壓工作機構飽以老拳接座、推頂油缸、柱塞油泵、回油閥、溢流閥、油條等組成。支撐機構由齒梁、固定梁等組成。作業(yè)時,瘵支撐機構穿過兩股鋼軌底部,一端卡在一股鋼軌上,將液壓工作機構安放在支撐機構另一端另一股鋼軌的內側或外側來調整軌距,達到改道作業(yè)目的。


技術參數(shù):


1、   改道力:        50KN


2、   改道量:         45MM


3、   額定系統(tǒng)壓力:  31MPa


4、   手柄操作力:    200N·m


5、   整機質量:     18Kg


高鐵液壓軌距調整器組成:


該產品由液壓工作機構和支撐機構二大部分組成。液壓工作機構包括接座、推頂油缸、柱塞油泵、回油閥、溢流閥、油箱等組成。支撐機構由齒梁、固定梁等組成。




高鐵液壓軌距調整器操作方法:


該機器是一種鑫型實用型的機器。適用于高鐵無碴線路及道岔的改道作業(yè)。具有體積小、重量輕、安裝操作方便、結構緊湊、效率高的特點。作業(yè)時,將支撐機構穿過兩股鋼軌底部,一端卡在一股鋼軌上,將液壓工作機構安放在支撐機構另一端另一股鋼軌的內側或外側來調整軌距,達到改道作業(yè)目的。
以上參數(shù)為參考標準產品不斷升級,如有改動恕不另外通知,所有產品均可根據(jù)客戶要求加工定做,歡迎廣大客戶來廠參觀指導工作,我們追求完美的質量和完善的售后,技術人員可去現(xiàn)場安裝指導。
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