關(guān)鍵字：公路橋梁板式橡膠支座
dbzz公路橋梁板式橡膠支座 橋梁板式橡膠支座工作原理
板式橡膠支座的主要功能是將上部結(jié)構(gòu)的反力可告地似遞給墩臺，并同時(shí)能完成梁體結(jié)構(gòu)所需要的變形(水平位移及轉(zhuǎn)解)。板式橡膠支座在垂直方向具有足夠的剛度，從而何證了在最大豎向荷載作用下，支座產(chǎn)生較小的變形；橡膠支座在水平方向具有一定的柔性，能夠適應(yīng)梁體由于制動(dòng)力、溫度、混凝土的收縮、徐變及荷載作用等引起的水平位移；同時(shí)橡膠支座還適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。
一、公路橋梁板式橡膠支座
1、公路橋梁板式橡膠支座構(gòu)造特點(diǎn)及性能
我公司生產(chǎn)的公路橋梁板式橡膠支座是按照交能部JT/T4-93標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)和驗(yàn)收的，它是由多層橡膠片與薄鋼板經(jīng)粘合，別壓硫化面成。它肯人足夠 的豎向剛度，能將上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺，有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，又有較大的剪功變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。
在上述的板式橡膠支座表面粘一層厚2mm-4mm聚四氟乙烯板，就制成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座。它除了具有豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面自由滑動(dòng)，水平位移不受限制；特別適宜中，小荷載，大位移量的橋梁使用。板式橡膠支座不公技術(shù)性能優(yōu)良，還肯有構(gòu)造簡單，價(jià)低廉，無需養(yǎng)護(hù)，易于更換，緩沖隔震，建筑高度低等特點(diǎn)。因而在橋梁界頗受歡迎，被廣泛應(yīng)用。
按支座形狀劃分：a.矩形板式橡膠支座；b.圓形板式橡膠支座。
按橡膠種類劃分：a.氯丁橡膠支座（適用的溫度-25 60℃）b.天然橡膠支座（適用的溫度-35 60℃）
c.三元乙丙橡膠支座（適用的溫度-40 60℃）。
按結(jié)構(gòu)型式劃分：a.普通橡膠支座b.聚四氟乙烯滑板式橡膠支座（簡稱四氟滑板支座）c.盆式橡膠支座。 |
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