關(guān)鍵字：該駕駛室的模態(tài)與剛度
dbzz 汽油偏愛高標(biāo)號
汽油標(biāo)號只是標(biāo)定汽油抗爆能力的參數(shù)，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯(lián)系。并不是汽油標(biāo)號越高越好，即使是高檔車也不等于該加高標(biāo)號汽油。德龍駕駛室加什么油要遵循說明書上的用油標(biāo)準(zhǔn)，汽車生產(chǎn)廠一般會在油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)注推薦使用的燃油標(biāo)號。
http://www.yikajss.com/潤滑油偏愛高標(biāo)號 潤滑油是有車一族的另一大開銷。汽車行駛5000公里基本上就需要更換了。很多車主在挑選潤滑油時認為，潤滑油級別（標(biāo)號）越高越好，越是名牌越好。其實潤滑油應(yīng)根據(jù)發(fā)動機的要求進行選擇，一些大眾化的轎車，德龍駕駛室使用國產(chǎn)普通潤滑油就可以了,沒必要非得用進口高檔潤滑油。 對于現(xiàn)有樣車性能進行分析的基礎(chǔ)上,采用拓撲優(yōu)化方法對該駕駛室的外部板件與內(nèi)部板件進行了優(yōu)化減輕了該駕駛室的重量;對結(jié)構(gòu)件截面也作了優(yōu)化提升了該駕駛室的模態(tài)與剛度;對焊點布局進行了優(yōu)化減少了焊點數(shù)量,從而減少了焊接工作量、降低了制造成本;對于改進的駕駛室的安全性做了驗證以確保其安全可靠;最后提出了在概念設(shè)計階段使用拓撲優(yōu)化方法的新模式。豪沃駕駛室通過本研究的實施,能夠從根本上改變目前國內(nèi)汽車行業(yè)的單純仿制的被動局面,盡快形成自主開發(fā)能力�？梢院喕a(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)過程,縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,減少產(chǎn)品開發(fā)費用和成本。本研究還會對其他科技含量較高的汽車零部件的自主研發(fā)具有示范意義。 http://www.yikajss.com/ |
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