国产精品一区二区久久国产抖音|中文字幕人妻有码无码视频|超虎粉嫩自慰观看新朋友|中文字幕不卡二区亚洲

6號單式道岔

普通具有數(shù)量多、構(gòu)造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、 養(yǎng)護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。7號單式道岔它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復式道岔；交叉有　直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。單開道岔 DK938-7-40   單開道岔 DK724-4-15   單開道岔 DK938-6-30   渡線道岔 DX724-4-1519   單開道岔 DK938-5-20   對稱道岔 DC724-4-20   單開道岔 DK938-4-15   對稱道岔 DC938-4-20

6號單式道岔是個大家族，最常見的是普通單開道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護軌

岔道。

檢查道岔安裝裝置轉(zhuǎn)轍機外殼無裂紋，安裝牢固，加鎖作用良好。檢查油管槽路防護措施完好無破損，未被石碴等其它雜物埋沒。

尖軌所有重量都壓在滑床板上，如果相互接觸較少，尖軌重力作用在幾塊滑床板上，接觸面積越小磨擦阻力越大，會使7號單式道岔轉(zhuǎn)轍設備轉(zhuǎn)換不靈活，嚴重時受阻。

表示桿連接鐵絕緣良好，外鎖連接鐵與表示桿連接鐵絕緣良好，無絕緣時保持有3mm以上間隙，不與其它部件相碰，螺栓緊固。 6號單式道岔7號單式道岔

聯(lián)系人：吳玉亭   手機：18605382325 電話：0538-8530506 

QQ：2290330211傳真：0538-8530333