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被稱之為入門(mén)級(jí)或準(zhǔn)豪華車(chē)
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關(guān)鍵字:被稱之為入門(mén)級(jí)或準(zhǔn)豪華車(chē)
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中國(guó)將登上全球奢侈品消費(fèi)市場(chǎng)的巔峰。http://www.yikajss.com/ 一些權(quán)威預(yù)測(cè)分析,奧龍駕駛室未來(lái)10年中國(guó)奢侈品消費(fèi)額可能超越美國(guó),居世界第二。最近,由中國(guó)社科院發(fā)布的2011年中英文版《商業(yè)藍(lán)皮書(shū)》指出,2010年, 中國(guó)奢侈品銷售強(qiáng)勁增長(zhǎng)23%,至684億元。這一漲幅已經(jīng)高于全球的平均水平。豪華車(chē)市場(chǎng)一直很火。提到前景,普遍看好。用豪沃駕駛室經(jīng)銷商的話說(shuō),這年頭豪華車(chē)不愁賣(mài),就怕拿不到車(chē)。有些緊俏車(chē)型還要加價(jià)賣(mài),托人走后門(mén)。奧龍駕駛室未越是進(jìn)口的,越是貴的越好賣(mài)。如今奔馳與寶馬年銷量分別達(dá)到15萬(wàn)輛和17萬(wàn)輛。奧迪年銷量已超過(guò)20 萬(wàn)輛,勢(shì)頭正健。估計(jì)今年這3家年銷量還會(huì)有新的突破。像華晨寶馬新工廠建成,國(guó)產(chǎn)寶馬總量就達(dá)30萬(wàn)輛,屆時(shí)將緊逼長(zhǎng)春奧迪。奔馳也不甘人后,在華豪沃駕駛室銷量也會(huì)跟進(jìn)。如果在十年前,這樣的豪華車(chē)銷量是不可思議的事。故有人調(diào)侃,現(xiàn)在中國(guó)人真有錢(qián),連豪華車(chē)也開(kāi)始普及了。現(xiàn)在看來(lái),豪華車(chē)在當(dāng)下汽車(chē)消費(fèi)中已不算是高不可攀的概念。從汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)來(lái)看,有些所謂的“高端車(chē)”,豪沃駕駛室只能說(shuō)是屬于豪華品牌,但不等于是豪華車(chē),被稱之為入門(mén)級(jí)或準(zhǔn)豪華車(chē)。http://www.yikajss.com/

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