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| 當(dāng)車速傳感器出現(xiàn)故障時(shí) |
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| 關(guān)鍵字：德龍駕駛室 dbzz當(dāng)斯太爾駕駛室的油門踏板位置傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，微機(jī)根據(jù)怠速開關(guān)的狀態(tài)進(jìn)行控制：當(dāng)?shù)∷匍_關(guān)斷開時(shí)(加速踏板被踩下)，按油門開度為l／2進(jìn)行控制：德龍駕駛室當(dāng)?shù)∷匍_關(guān)接通時(shí)(加速踏板完全放松)，按油門處全閉狀態(tài)進(jìn)行控制。當(dāng)車速傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，并按線路的實(shí)際情況，斯太爾駕駛室該分支的分支，該留出線頭的則露出適當(dāng)長度，從而初步布置完成。在各分支處的交叉位置及線束包扎的末端，應(yīng)用膠布纏好，以免包扎時(shí)松散零亂，然后用白紗帶、黃蠟綢帶或塑料帶包扎好。線路不應(yīng)承受拉力和擠壓力，必須依附，逐段用夾片固定。www.dljiashishi.com避免受熱，不應(yīng)有搭鐵和連電之處，要絕緣良好，切實(shí)緊固牢靠，電源線應(yīng)通過保險(xiǎn)器控制，確保安全。啟動機(jī)所用的導(dǎo)線因要通過強(qiáng)大的電流，所以它的截面積比其他導(dǎo)線都大，其他導(dǎo)線直徑的選擇主要是根據(jù)機(jī)械強(qiáng)度來考慮。大多數(shù)用電裝置所消耗的電流都很小，微機(jī)不再進(jìn)行自動換擋控制。德龍駕駛室此時(shí)自動變速器的擋位可由手動換擋桿的位置(見表17-8)進(jìn)行控制。 當(dāng)?shù)膱?zhí)行器(電磁閥)出現(xiàn)故障后，失效保護(hù)功能主要有兩方面：一是可以選擇手動換擋進(jìn)行控制。二是當(dāng)某個(gè)電磁閥出故障時(shí)，微機(jī)仍能控制自動變速器自動升擋或降擋，拆檢助力油泵，更換磨損嚴(yán)重的部件。平頭駕駛室逐漸成為載貨汽車駕駛室的主流。它的缺點(diǎn)主要是不便于檢查和維修發(fā)動機(jī)。為此，發(fā)展了可翻式駕駛室。駕駛室短頭式駕駛室 發(fā)動機(jī)的大部分在駕駛室前部，少部分位于駕駛室內(nèi)的汽車，斯太爾駕駛室稱為短頭式汽車。發(fā)動機(jī)大部分突出在駕駛室前部，發(fā)動機(jī)有獨(dú)立的發(fā)動機(jī)艙和單獨(dú)的罩蓋，發(fā)動機(jī)艙與駕駛室共同形成汽車的車頭部分。www.dljiashishi.com |
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