關(guān)鍵字：錫柴電控共軌,柴油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)改裝,發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)改裝
dbzz【專(zhuān)業(yè)首選】錫柴電控共軌4DX柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)改裝就找無(wú)錫卓偉
品牌 錫柴 型號(hào) 4DX
燃料 柴油 沖程數(shù) 二沖程
汽缸數(shù) 四缸 冷卻介質(zhì) 水冷
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 2800（rpm） 應(yīng)用范圍 汽車(chē)工業(yè)
產(chǎn)品類(lèi)型 全新 額定電壓 24（V）
連續(xù)輸出功率 95（kw） 最大功率 95（Kw）
額定頻率 24（Hz） 工作方式 往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)
連續(xù)工作時(shí)間 500（小時(shí)） 啟動(dòng)方式 自動(dòng)
燃油箱容量 150（L）
產(chǎn)品特點(diǎn)
技術(shù)領(lǐng)先
嚴(yán)格按照國(guó)際最先進(jìn)的柴油機(jī)開(kāi)發(fā)流程自主研發(fā)。
采用AVL的Cruise整車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)仿真軟件，與整車(chē)匹配更科學(xué)、更合理。
采用荷蘭引進(jìn)的LMS振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，對(duì)整機(jī)進(jìn)行全方位振動(dòng)測(cè)量，在整車(chē)配套中提供NHV支持。
節(jié)能環(huán)保
自主研發(fā)設(shè)計(jì)燃燒室、進(jìn)排氣道、缸蓋三孔位置等核心技術(shù)，確保了柴油機(jī)性能和排放的先進(jìn)性。
采用斜齒輪傳動(dòng)提高傳動(dòng)平穩(wěn)性，降低機(jī)械噪聲。
采用電控+SCR后處理技術(shù),達(dá)國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。
體貼可靠
提供24V電器系統(tǒng)，可選裝轉(zhuǎn)向泵、空壓泵和空調(diào)。
氣缸體、氣缸蓋、曲軸、連桿等關(guān)鍵零部件均進(jìn)行CAD/CAE計(jì)算、分析和優(yōu)化，確保柴油機(jī)的可靠性。
B10壽命：30萬(wàn)公里。
產(chǎn)品參數(shù)表
柴油機(jī)型號(hào)4DX23-130E4
型式4缸直列、直噴、增壓中冷、電控共軌
氣缸直徑×活塞行程（mmXmm）102×118
氣門(mén)數(shù)/缸2
總排量（L）3.68
額定功率/轉(zhuǎn)速（kW/r/min）99/2800
凈功率/轉(zhuǎn)速（kW/r/min）96/2800
最大扭矩/轉(zhuǎn)速（N·m/r/min）380/18002000
全負(fù)荷最低燃油耗率（g/kW·h）≤205
全負(fù)荷煙度（m-1）≤0.48
噪聲dB(A)≤95.5
技術(shù)路線 SCR
排放(TAS)國(guó)Ⅳ
凈質(zhì)量（kg）380（不包括后處理系統(tǒng)）
長(zhǎng)×寬×高（mm×mm×mm） 795×680×825
適配范圍 67米公路 、旅游和城市中小型客車(chē)、輕型載貨車(chē)
本文來(lái)源于 http://www.wxzhuowei.com
業(yè)務(wù)聯(lián)系人：朱先生
手機(jī)：13306176730
固話：0510-68898142
公司主營(yíng)：錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)，朝柴發(fā)動(dòng)機(jī)，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī) |
添加到收藏夾
點(diǎn)擊發(fā)郵件咨詢(xún)
舉報(bào)此信息
收藏到用戶(hù)中心
![點(diǎn)擊這里給[ 無(wú)錫卓偉發(fā)動(dòng)機(jī)貿(mào)易有限公司的朱先生 ]發(fā)消息](/skin/v1/imgs/qqonline.gif "點(diǎn)擊這里給[ 無(wú)錫卓偉發(fā)動(dòng)機(jī)貿(mào)易有限公司的朱先生 ]發(fā)消息")
