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水輪機(jī)所有運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)應(yīng)注滿潤滑油劑
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小波動(dòng)是指水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)受到微小的干擾(負(fù)荷或指令信號(hào)擾動(dòng)),系統(tǒng)中各參數(shù)的變化都較小,可認(rèn)為是在所討論工況點(diǎn)附近作微小變化,則可將調(diào)節(jié)系統(tǒng)各環(huán)節(jié)加以線性化,既用線性微分方程式來描述各環(huán)節(jié)及整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性;而大波動(dòng)是指水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)受到幅度較大的干擾(負(fù)荷變化),系統(tǒng)參數(shù)的變化劇烈,整個(gè)系統(tǒng)已超出了線性范圍,因此不能作線性處理,即系統(tǒng)不能按線性系統(tǒng)對(duì)待。小波動(dòng)主要影響的是水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性,即所生產(chǎn)的電能的質(zhì)量;而大波動(dòng)不僅影響所生產(chǎn)的電能的質(zhì)量,水輪機(jī)而且在負(fù)荷突然變化(特別是甩負(fù)荷)時(shí)影響到水壓、轉(zhuǎn)速等各種參數(shù)的變化情況。當(dāng)機(jī)組停機(jī)時(shí),筒形閥處于關(guān)閉狀態(tài),其閥體下落處于座環(huán)固定導(dǎo)葉與活動(dòng)導(dǎo)葉之間,上端緊壓布置在頂蓋上的密封條,下端緊壓布置在座環(huán)上的密封條,www.dyshuilunji.com從而達(dá)到截流止水的作用。接受和貯存油的地方,油庫設(shè)有油罐。節(jié)能水輪機(jī)運(yùn)行控制保護(hù)系統(tǒng)主要用于小型水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的操作控制,它將取代原有手動(dòng)操作器,改原來的單臺(tái)獨(dú)立手動(dòng)操作,在一臺(tái)液壓控制器上集中控制,實(shí)現(xiàn)一機(jī)單臺(tái)或多臺(tái)機(jī)的獨(dú)立控制,節(jié)能水輪機(jī)大大減輕了運(yùn)行人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和精神緊張疲勞強(qiáng)度。在排沙期,除了高含沙水流直接對(duì)水輪機(jī)進(jìn)行磨損破壞外,還由于電站低水頭運(yùn)行,造成水輪機(jī)偏離設(shè)計(jì)工況,機(jī)組振動(dòng)加大,從而使過流部件的氣蝕加重;水輪機(jī)采取了優(yōu)化水庫泄流排沙設(shè)計(jì)、合理選擇有關(guān)參數(shù)、優(yōu)化水力設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、采用優(yōu)質(zhì)母材和抗磨材料、避開機(jī)組振動(dòng)區(qū)域運(yùn)行等主要措施以增加水輪機(jī)的抗磨蝕性能。水輪機(jī)所有運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)應(yīng)注滿潤滑油劑。水輪機(jī)所有附屬管路均應(yīng)根據(jù)其工作壓力進(jìn)行液壓或氣壓試驗(yàn)合格,管內(nèi)不得有異物,連接應(yīng)正確暢通。水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪進(jìn)行密封試驗(yàn)及動(dòng)作試驗(yàn),各處應(yīng)無漏油。檢測(cè)受油器工作及漏油情況,并檢測(cè)不同轉(zhuǎn)角下的轉(zhuǎn)輪葉片與轉(zhuǎn)輪室間隙情況。檢查液壓泵站電動(dòng)機(jī)、油泵動(dòng)作情況。整定液位信號(hào)裝置,使油面達(dá)到規(guī)定的高度時(shí),油泵起動(dòng)或停止。檢查重力油箱液位信號(hào)器,當(dāng)油面到達(dá)最低油位時(shí),液壓泵站油泵起動(dòng)。檢查液壓減載裝置管路,高壓油泵及電動(dòng)機(jī)的動(dòng)作。調(diào)整相應(yīng)的自動(dòng)化元件,使油泵起動(dòng)、停止。毛細(xì)管節(jié)流器應(yīng)預(yù)先調(diào)整好,并檢測(cè)能否頂起主軸。水電站水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的自動(dòng)控制系統(tǒng),其動(dòng)態(tài)過程可分為小波動(dòng)和大波動(dòng)兩類。www.dyshuilunji.com

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