全年使用車防凍液可阻止水冷系統(tǒng)結(jié)水垢 |
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關(guān)鍵字:汽車防凍液 dbzz添加前要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),若有滲漏現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)排除后才能使用防凍液。防止結(jié)冰、防止缸體、散熱器凍裂只是防凍液的最基本功能,防凍液還有其它重要功能,如防沸、防水垢、防腐蝕等;旒右赘g發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱等。若使用不同品牌防凍液,盡量將原防凍液放干凈,并對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行一次徹底的清洗。更換汽車防凍液最好在專業(yè)的維修廠家、在專用設(shè)備的壓力作用下,將舊液壓出來(lái),而傳統(tǒng)的手工換液方法,約有20-50%的舊液放不出,會(huì)嚴(yán)重影響汽車防凍液的性能。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱“開(kāi)鍋”,全年使用汽車防凍液可阻止水冷系統(tǒng)結(jié)水垢,抑制各種金屬的腐蝕。通常司機(jī)朋友都忽視“水垢”的危害,其實(shí)水垢對(duì)車的危害相當(dāng)大,水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很小,是鑄鐵的 1/25 ,黃銅的 1/50 。有了水垢之后冷卻液的熱傳導(dǎo)性大大降低,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,腐蝕加重,這又促使水垢增加,形成惡性循環(huán),水垢還可能堵塞冷卻系統(tǒng)的管路,造成更大的事故、據(jù)國(guó)內(nèi)有關(guān)資料報(bào)導(dǎo),在正常使用的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修工作中,有 6% 是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障,而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕,由此可見(jiàn)水垢和金屬部件的腐蝕對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)的危害有多大,因此常年使用質(zhì)量?jī)?yōu)良的汽車防凍液不僅可以有效地保護(hù)汽車水冷系統(tǒng),還能有效地省錢(qián) 。www.fdyjishu.com劣質(zhì)汽車防凍液的危害究竟有多大?一位經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車維修工師傅告訴記者,劣質(zhì)的防凍液在使用過(guò)程中產(chǎn)生的結(jié)晶物可能造成暖風(fēng)機(jī)芯部分堵塞,極端情況下可能造成水箱散熱能力降低,水溫升高,發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,產(chǎn)生“開(kāi)鍋”現(xiàn)象,嚴(yán)重的甚至引發(fā)交通事故,釀成悲劇。這些年出現(xiàn)的因汽車自燃而造成的人員傷亡、汽車維修索賠等事故,很大一部分程度都是因?yàn)槭褂昧肆淤|(zhì)車防凍液,看似價(jià)格上省了好多,可是對(duì)愛(ài)車造成了無(wú)法挽回的損失。最后吳師傅還提醒各位車友,夏天到了,不要顧著省錢(qián)而讓愛(ài)車遭罪,得不償失。防凍液標(biāo)準(zhǔn)自1965年以來(lái)經(jīng)過(guò)3次修訂,于1987年提出了JIS K2234—87,修改的主要內(nèi)容是試驗(yàn)方法改進(jìn),具體指標(biāo)只有將儲(chǔ)備堿度從原來(lái)的10.0以上改為報(bào)告。這是因?yàn)閮?chǔ)備堿度只作為防凍液中防腐添加劑堿性物質(zhì)用量的指標(biāo),并不能表示腐蝕抑制能力的標(biāo)準(zhǔn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻介質(zhì)的實(shí)踐使用過(guò)程中,基于認(rèn)識(shí)上的差異,許多駕駛員冬季使用防凍液,夏季改用自來(lái)水。原本認(rèn)為采用這種方式既經(jīng)濟(jì)有實(shí)惠,但卻給發(fā)動(dòng)機(jī)留下了嚴(yán)重的后患。加注新冷卻液應(yīng)在冷機(jī)時(shí)進(jìn)行,加注冷卻液至儲(chǔ)液罐的最高標(biāo)記“MAXT”為止,旋緊蓋子啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)至發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度后熄火,當(dāng)機(jī)體溫度下降后,檢查儲(chǔ)液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格,否則要補(bǔ)充足夠?yàn)橹。提高了濃縮液的沸點(diǎn)要求,由148:9℃提高到163℃,這對(duì)濃縮液的總含水量及組成提出了更高的要求;增加了鑄鋁合金表面?zhèn)鳠岣g和鋁泵氣蝕腐蝕特性評(píng)定等要求。www.fdyjishu.com |
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