關(guān)鍵字：閩工機(jī)械,閩工機(jī)械廠家,晉江閩工機(jī)械,福建閩工機(jī)械
dbzz福建閩工機(jī)械有限公司創(chuàng)建于2001年，有著多年研發(fā)制造大型工程機(jī)械、石材礦山機(jī)械的豐富經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)的象行者16噸位~43噸位系列叉裝車先后通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證及CE產(chǎn)品認(rèn)證。
作為叉裝車的專業(yè)廠家，主要生產(chǎn)16噸、20噸、23噸、26噸、30噸、36噸、40噸叉裝車，型號(hào)分別為MGM956T16、MGM957、MGM960、MGM970、MGM980、MGM980H、MGM988。主要用于對大理石、花崗巖荒料的裝卸作業(yè)。換裝鏟斗和集裝箱屬具，可以對碎石和集裝箱進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)。對產(chǎn)品質(zhì)量的不懈追求，令閩工機(jī)械在眾多叉裝車廠家中脫穎而出，2011年成為現(xiàn)代公司叉裝車貼牌供應(yīng)商。之后又成為央企---中輕資源的戰(zhàn)略供應(yīng)商。
一直以來，石材叉裝車一直采用裝載機(jī)的鉸接結(jié)構(gòu)，這使得叉裝車在載重轉(zhuǎn)彎時(shí)前橋單邊負(fù)荷過大，容易出現(xiàn)橋支撐軸折斷、車輛側(cè)翻現(xiàn)象，甚至斷橋的嚴(yán)重安全隱患。這個(gè)問題一直制約著大噸位叉裝車的發(fā)展。經(jīng)過不懈的努力，閩工成功研發(fā)出MGM988后轉(zhuǎn)式叉裝車，攻關(guān)了這一大噸位叉裝車技術(shù)難題，防側(cè)翻安全性能卓越，獲得兩項(xiàng)國家專利， 專利號(hào)：2011202055509和2011201254967。滿足了礦山超大噸位用戶的實(shí)際需求，以其高性價(jià)比完美地替代了卡特988H (CATERPILLAR)、小松WA600-6 (Komastu)、川崎115ZV-2 (KAWASAKI)、沃爾沃 L350F (VOLVO)等進(jìn)口大噸位礦山設(shè)備。
本廠始終堅(jiān)持著“市場需求為導(dǎo)向”的經(jīng)營理念，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，健全售后服務(wù)體系。制造的“象行者”牌機(jī)械已熱銷全國各地，并出口東南亞、南美洲、非洲、中東幾十個(gè)國家，成為國內(nèi)外石材行業(yè)、礦山荒料場、港口碼頭堆場、起重裝卸搬運(yùn)租賃行業(yè)、鋼鐵行業(yè)、鐵路場站、工礦企業(yè)的好幫手，深受用戶好評。 |
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