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聯(lián)系人：黃先生
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現(xiàn)在越來越多的建筑都在使用EPS應(yīng)急照明電源，但對于EPS消防應(yīng)急照明電源的選擇呢，更是應(yīng)該嚴格把關(guān)的，因為這關(guān)系著大家的生命安全。但是，有些公司為了卻不是這樣。
在2011年武漢地鐵2號線、4號線EPS應(yīng)急照明電源采購招標中，并不具備投標資格、不符合應(yīng)急電源產(chǎn)品技術(shù)標準要求的武漢一家電源設(shè)備制造有限公司竟然兩次順利中標。據(jù)一名知情人舉報，武漢地鐵屢次讓不達標企業(yè)中標，其手段并不高明，也不隱諱，甚至公然為個別企業(yè)公開修改招標文件。
近日又有兩名知情人向記者舉報，武漢地鐵多起招標活動存在人為操縱、串標等違法行為。記者對此進行了追蹤調(diào)查。
公司為何兩次違規(guī)中標？
在2011年武漢地鐵2號線、4號線應(yīng)急電源EPS采購招標中，并不具備投標資格、不符合應(yīng)急電源產(chǎn)品技術(shù)標準要求的武漢一家電源設(shè)備制造有限公司竟然兩次順利中標。
武漢質(zhì)檢部門表示，消防產(chǎn)品不達標，將會帶來嚴重安全隱患，一旦遇到突然停電或火災(zāi)等情況，無法提供應(yīng)急燈光及安全指示，不利于乘客及時逃生。
記者在一份武漢市軌道交通2號線一期工程EPS應(yīng)急照明電源采購招標文件中看到，武漢地鐵消防應(yīng)急燈具必須滿足的技術(shù)標準，包括達到國家標準GB17945－2010，并通過公安部消防產(chǎn)品合格評定中心認可。而知情人士舉報說，這家中標企業(yè)的產(chǎn)品并不符合這兩項標準。
不達標企業(yè)何以達標？
據(jù)知情人舉報，武漢地鐵屢次讓不達標企業(yè)中標，其手段并不高明，也不隱諱，甚至公然為個別企業(yè)公開修改招標文件。
2011年4月26日，武漢市公布了軌道交通4號線一期工程EPS電源采購招標公告。與2號線的招標文件一樣，明文要求消防應(yīng)急燈具須滿足國家標準GB17945－2000，報名截止日期5月6日。但7月20日，武漢地鐵發(fā)布《答疑解答書》，將這一標準要求改為低于國家標準的GB16806－2006。而這一標準是不能用于消防應(yīng)急照明系統(tǒng)的。
一些參與投標企業(yè)懷疑，這是為某個企業(yè)特意進行的修改。一位參與投標的企業(yè)代表說，在報名投標的8家企業(yè)中，唯獨武漢這家企業(yè)的產(chǎn)品達不到國家標準。當時他就預(yù)感武漢這家投標企業(yè)“打通”了關(guān)節(jié)，于是他主動退出投標。結(jié)果不出所料。
評標過程誰在操控？
據(jù)另一知情人士反映，武漢地鐵在招標過程中，有時會自己派評委打高分，或者間接地向評委施壓，以左右招標結(jié)果。
這名知情人是湖北省建設(shè)廳認定的建設(shè)領(lǐng)域招投標評委。他參與過4場武漢地鐵的招投標。據(jù)他介紹，按規(guī)定招標評審必須在武漢市招投標中心專門的評審室進行，那里有攝像頭和錄音設(shè)備，如有違規(guī)動作和語言都會留下證據(jù)。但是，武漢地鐵的上百次招標活動，大多選擇在其他場所進行。
據(jù)他介紹，在地鐵6號線工程監(jiān)理招標評審會上，他注意到，每一個投標書打完分數(shù)，社會評委都會將打分結(jié)果上交給統(tǒng)計員，唯獨業(yè)主方面的評委遲遲不上交。直到招標代理公司人員遞紙條后，業(yè)主方面的兩名評委才上交打分結(jié)果。
對此，我們呼吁，“為了公眾的安全，政府部門應(yīng)就此問題進行徹查，給公眾一個交代。”
在企業(yè)EPS應(yīng)急照明電源的采購過程中，應(yīng)嚴格把關(guān)，要求投標單位提供相應(yīng)的資質(zhì)，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量，尤其是用在公共建筑中的產(chǎn)品，如果質(zhì)量不合格，將會嚴重威脅到公眾的安全。 |
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