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濟南公司對經營范圍都有限制，在營業(yè)執(zhí)照上會明確指定企業(yè)的經營范圍。為了和WTO接軌，中國政府對經營范圍正在逐步放寬，只要法律法規(guī)允許的行業(yè)都可經營；濟南公司注冊如果涉及到特殊行業(yè)，必須先進行前置審批。公司注冊資本是根據不同公司的類型來設限的，最低注冊資本是人民幣3萬元，依據新公司法規(guī)定，內外資公司注冊資本都可以分批出資，但必須在2年內部到位。內資公司：最低注冊資本3萬，首期到位資金可以20%。外資公司 ：注冊資本可分期繳付分期驗資，出資期限以章程和審批機關審定為準；相關規(guī)定請訪問外資公司注冊網。中外合資企業(yè)：外商所占股份不得低于25％，合營各方應當在合營合同中訂明出資期限，濟南公司注冊并應按照合營合同規(guī)定的期限繳清各自的出資，合營各方第一期出資不得低于各自認繳出資額的15% 。www.0531zhuce.com

賠償損失責任的歸責原則采取的是過錯推定的原則，即由承運人證明自己已經采取了一切必要措施或者不可能采取此種措施，濟南公司轉讓但最終仍造成了旅客的損失，對此損失應承擔賠償責任。我國《民用航空法》雖然規(guī)定了航班延誤應當賠償，但是賠償什么損失，賠償多少損失并沒有具體規(guī)定。《國內客規(guī)》及其他規(guī)則也無賠償的具體規(guī)定。2004年6月民航總局下發(fā)了《航班延誤經濟補償指導意見》，指出航空公司應依照航班延誤的時間和原因對旅客應進行經濟補償。然而，該文件既不是國務院制定的行政法規(guī)，濟南公司轉讓也不是民航總局制定的部門規(guī)章，其不具有法律效力6；且"賠償"與"補償"，一字之差，天壤之別，該文件不能成為航班延誤具體賠償的規(guī)定。www.0531zhuce.com