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  • 首鋼集團通化鋼鐵煉鐵廠合理化建,2012
  • 東北地區(qū)-長春-市場分析 發(fā)布日期:[2012-07-20]
  • dbzz.net首鋼通鋼集團通化鋼鐵煉鐵廠為了把節(jié)能降耗工作落到實處,對篩分工作十分重視,不遺余力進行研究改造。煉鐵廠五號高爐車間5月份通過改造焦丁篩,實行焦丁自營配吃,降低焦比3千克左右。高爐槽下篩分是原燃料人爐前的最后一道篩分工序,其篩分效率的高低直接影響原燃料人爐粉末的多少,并對爐況順行產生很大影響。以往五號高爐生產用的焦炭都是由焦倉直接落到下面棒條間隙為18x18mm的篩底上,篩下粉直接落到返粉皮帶上,然后進到返粉倉里運走。由于篩底間隙小,入爐焦炭粉末多,影響了高爐的透氣性。經過提合理化建議,車間技術人員進行現(xiàn)場論證,經過反復商討,決定用25x25mm的間距。措施確定后,兩臺焦篩篩底更換。為了把篩下來的焦丁再次重新利用,實現(xiàn)高爐焦丁自營配吃,減少損失,起到節(jié)能降耗的作用,五號高爐決定在返粉皮帶機頭安裝一臺焦丁篩,在改造安裝過程中,維護人員克服空間小,粉塵大等不利因素,利用現(xiàn)有空間,安裝了焦丁篩的底座橫梁,基礎打好后,經過全體維護人員的努力,焦丁篩被安裝到位。(供稿:通鋼)(責編:徐瑤)    
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